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A NASA anunciou que sua aeronave experimental X-59 alcançou um marco importante, aproximando-se da realidade do voo supersônico silencioso. Durante um teste recente, a aeronave atingiu velocidades de Mach 1,4, em uma altura de 55.000 pés.
The Debrief · TDB·4 KB
Análise revela discrepância no tratamento de relatórios de Fenômenos Aéreos Não Identificados entre espaços aéreos norte-americanos e europeus no Atlântico Norte. Sistema de reporte muda drasticamente em longitude 30° oeste.
Liberation Times · LT·6 KB
Pesquisadores da UAI documentam que satélites Starlink podem atingir magnitude visual -5 ou mais quando luz solar reflete especularmente pelo lado nadir do chassi. O fenômeno explica um relato UAP feito por pilotos de duas aeronaves comerciais em 2022.
arXiv physics — UAP papers · arXiv·1.1 MB
Estudo da UAI documenta que a SpaceX aplica mitigação de brilho nos satélites Starlink V2 Mini ao atingirem 357 km de altitude, reduzindo a luminosidade em 93%. Pilotos de companhias aéreas registraram os satélites sem mitigação como Fenômenos Aéreos Não Identificados (UAP).
arXiv physics — UAP papers · arXiv·892 KB
Cinco pilotos de duas aeronaves comerciais sobre o Oceano Pacífico relataram um UAP em 10 de agosto de 2022. Análise astrométrica e simulação orbital demonstram que o objeto era a frota de satélites Starlink (Grupo 4-26) lançada no mesmo dia, visível devido à reflexão especular solar sobre os painéis solares implantados.
arXiv physics — UAP papers · arXiv·1.8 MB
Este documento do GEIPAN descreve uma observação de um ponto luminoso estático e de duas trilhas brancas formando um triângulo, em Tarn-et-Garonne, França. A descrição sugere um possível avistamento de um avião comercial com características de condensação.
GEIPAN — CNES (França) · GEIPAN·462 B