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JRE · 09 de agosto de 2026

O Incidente do USS Nimitz: Relato do Cmdr. David Fravor no Joe Rogan Experience

Transcrição detalhada do depoimento do Comandante David Fravor sobre o encontro com o objeto 'Tic-Tac' em 2004. O relato descreve tecnologias de propulsão desconhecidas e manobras que desafiam a física convencional, corroboradas por radares do USS Princeton.

Contexto do Incidente UAP de 2004

Este documento apresenta a transcrição do depoimento do Cmdr. David Fravor, ex-comandante do esquadrão Black Aces (VFA-41), sobre o encontro com um Fenômeno Aéreo Não Identificado (UAP) ocorrido em 14 de novembro de 2004, aproximadamente a 60 milhas da costa entre San Diego e Ensenada. O relato é considerado um dos casos mais robustos da história militar moderna devido à convergência de evidências visuais e de sensores.

Detalhes Táticos e Observação Visual

Durante um exercício de defesa aérea, Fravor e sua ala foram vetorados pelo cruzador USS Princeton para investigar contatos que vinham sendo rastreados há duas semanas. O radar SPY-1 detectou múltiplos objetos descendo de mais de 80.000 pés para 20.000 pés em segundos [§ p.1].

Ao chegar nas coordenadas, Fravor descreveu uma perturbação na superfície da água, de tamanho similar a um Boeing 737, com um objeto branco de formato cilíndrico (estilo 'Tic-Tac') de aproximadamente 12 metros (40 pés) pairando acima. O comandante enfatiza a ausência de superfícies de controle (asas), rotores ou exaustão térmica visível.

Engajamento e Desaparecimento

"O Tic-Tac simplesmente acelerou e, em menos de um segundo, desapareceu."

Fravor relata que, ao tentar uma manobra de interceptação circular, o objeto 'espelhou' seus movimentos antes de acelerar instantaneamente, sumindo do campo visual e reaparecendo momentos depois no ponto de encontro CAP (Combat Air Patrol), a 60 milhas de distância. Tal deslocamento sugere velocidades hipersônicas sem a criação de estrondos sônicos ou assinaturas infravermelhas de propulsão térmica [§ p.2].

Evidência de Sensores e Jamming

A transcrição detalha a gravação do vídeo feita por outro jato F/A-18F Super Hornet equipado com um casulo de designação de alvos (ATFLIR). O operador de sistemas de armas encontrou dificuldades em travar o radar no objeto, indicando interferência ativa (jamming), o que tecnicamente é classificado como um ato de hostilidade ou guerra eletrônica avançada. O vídeo, posteriormente divulgado pelo Pentágono, mostra o objeto em modo IR (Infravermelho) e TV, mantendo uma posição estável antes de sair do quadro em alta velocidade.

Conclusão e Relevância Histórica

O Comandante Fravor reitera que a tecnologia observada não pertence ao inventário dos EUA ou de qualquer nação estrangeira conhecida. O caso permanece como um pilar nas investigações do AARO e do ODNI, servindo de catalisador para a criação de novos protocolos de relato de UAPs nas Forças Armadas. O documento original completo e o vídeo de referência podem ser consultados através dos canais oficiais citados na fonte.

Glossário

UAP
Fenômeno Aéreo Não Identificado (Unidentified Anomalous Phenomena)
Tic-Tac
Termo coloquial militar para descrever o formato cilíndrico branco do UAP de 2004
FLIR
Forward Looking Infrared; sensor de imagem infravermelha frontal
CAP Point
Combat Air Patrol Point; ponto geográfico pré-determinado para patrulha aérea
Jamming
Interferência eletrônica intencional para cegar ou confundir sistemas de radar
ATFLIR
Casulo de designação de alvos infravermelho avançado usado nos caças F/A-18

Perguntas frequentes

Qual era o formato do objeto avistado?
Um objeto branco, cilíndrico e arredondado, comparado a uma pastilha 'Tic-Tac', sem asas ou motores visíveis.
Houve evidência de radar do incidente?
Sim, o USS Princeton rastreou os objetos por duas semanas e os jatos encontraram interferência eletrônica ativa ao tentar o travamento de radar.
Onde ocorreu o avistamento?
A cerca de 60 milhas da costa de San Diego, Califórnia, em 14 de novembro de 2004.

Entidades citadas

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