Relatório de Missão na Síria descreve Fenômeno Aéreo Não Identificado como 'Bola Irregular de Luz Branca'

Visão Geral da Missão

O documento detalha o relatório de missão (MISREP) n.º 10541508, realizado em 20 de outubro de 2024, sob a jurisdição do Comando Central dos EUA (USCENTCOM). A operação, denominada INHERENT RESOLVE, envolveu uma aeronave de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (ISR) operada pelo 12º Esquadrão de Operações Especiais (12 SOS) [§ p.1, p.2].

Durante o período de 20 horas e 24 minutos de missão, a aeronave realizou coleta de imagens de vídeo em movimento total (FMV) e inteligência de sinais (SIGINT) em diversos pontos da Síria, com o objetivo de desenvolvimento de alvos contra grupos extremistas violentos (VEO) [§ p.5, p.6].

Detalhes do Incidente UAP

Às 15:59Z, a tripulação registrou o avistamento de um Fenômeno Aéreo Não Identificado (UAP). Conforme o relato técnico:

"De 1559Z-1644Z, observada atividade de UAP. Observados múltiplos clarões ou luz de origem desconhecida em diferentes ângulos e direções. [...] Observada 1x luz/clarão cruzando diretamente na alimentação da câmera FMV" [§ p.6, p.9].

A descrição física do objeto no relatório o define como uma "bola de luz branca de formato irregular e desigual" (mishapen and uneven ball of white light) [§ p.9]. Além dos clarões, a tripulação relatou um "efeito de halo de luz/clarão" no topo do visor da câmera às 16:09Z e 16:20Z [§ p.9].

Avaliação Técnica e Comportamento

O relatório classifica o estado físico do UAP como "Plasma" e observa as seguintes características:

• Manobrabilidade: Clarões de origem desconhecida cruzando o campo de visão da câmera.
• Assinaturas: Luz.
• Resposta a ações do observador: Nenhuma mudança [§ p.7].
• Meios de propulsão: Desconhecidos [§ p.8].

A tripulação avaliou o encontro como "benigno", afirmando que não houve impacto na missão ou necessidade de alteração de rota. O relatório também esclarece que os sensores descartaram a possibilidade de o evento ser um ataque por laser (lasing event) [§ p.8, p.9]. No momento do contato inicial, a aeronave amigável estava em uma trajetória de órbita a 20.088 pés de altitude, com velocidade de 144 nós [§ p.7].