Relatório de Missão: Avistamento de UAP em Formato de Diamante sobre a Grécia

Resumo da Missão

Em 25 de janeiro de 2024, uma aeronave operada pelo 33º Esquadrão de Operações Especiais (33 SOS), sob o Comando de Operações Especiais da Força Aérea (AFSOC), relatou um encontro com um UAP enquanto realizava uma missão de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (ISR) no domínio aéreo do Comando Central dos EUA (USCENTCOM) [§ p.1, 2].

A aeronave decolou às 01:09Z de LGLR e observou o fenômeno às 05:09Z durante o trânsito para sua área de operação [§ p.4, 7]. O tempo total de missão foi de 20 horas e 40 minutos, com coleta significativa de sinais (SIGINT) e vídeo de movimento total (FMV) [§ p.1].

Detalhes do Fenômeno (UAP 1)

O relatório descreve o objeto como um incidente de segurança de voo e inteligência. Conforme o registro técnico [§ p.6, 7]:

• Formato: Diamante arredondado com uma "cauda" reta e não manobrável na parte inferior.
• Estado Físico: Sólido.
• Assinatura: Detectado apenas via câmera SWIR (Infravermelho de Ondas Curtas); o objeto era branco (WHT) na assinatura de calor.
• Duração: O encontro durou aproximadamente 2 minutos, encerrando-se às 05:11Z.
• Velocidade: Aproximadamente 434 nós (KTS).
• Altitude: Nível de voo FL200 (aprox. 20.000 pés).

Comportamento e Manobrabilidade

De acordo com a narrativa do observador, o UAP manteve uma trajetória de voo constante em direção ao oeste (W), mas apresentou comportamentos anômalos de altitude. > "Manteve trajetória de voo estável, aumentou e diminuiu o perfil de altitude, não alterou a trajetória" [§ p.7].

O documento observa que o UAP não respondeu às ações do observador e foi avaliado como "benigno". Não houve detecção por radar ou interrogatório de sensores ativos que resultasse em resposta [§ p.6].

Dados Operacionais

A missão utilizou o sensor primário FMV e o sistema sensor denominado 'BLASPHEMY' [§ p.5]. A aeronave operava no nível de voo FL250 no momento do contato inicial, mantendo uma velocidade de 176 nós em relação ao solo antes de observar o objeto cruzar seu espaço em velocidade superior [§ p.6]. O relatório foi formalmente desclassificado em outubro de 2025 pelo Major General Richard A. Harrison [§ p.1].