DOW · 15 de dezembro de 1953
Relatório de Inteligência Aérea: Objetos Aéreos Não Identificados Observados por Radar no Marrocos Francês em 1953
Um relatório de inteligência aérea da Força Aérea dos EUA detalha o avistamento de múltiplos objetos voadores não identificados (UFOB) por radar na região do Marrocos Francês e Mar Mediterrâneo em dezembro de 1953. O incidente, observado por pessoal do Esquadrão AC&W da 737ª Divisão de Defesa Aérea, descreve retornos de radar com formas variáveis (V, W, M) que desapareceram após alguns minutos. O documento especula sobre possíveis causas, incluindo propagação anômala, interferência de radar de navios e aves em voo.
Tradução do documento original
Relatório de Inteligência Aérea sobre UFOB no Marrocos Francês (1953)
Este relatório de inteligência aérea, datado de 23 de dezembro de 1953, descreve observações de objetos voadores não identificados (UFOB) por radar na área do Marrocos Francês e Mar Mediterrâneo. O incidente foi reportado pelo Destacamento 2 do Esquadrão AC&W da 737ª Divisão de Defesa Aérea, com informações datadas de 16 de dezembro de 1953.
Observações e Descrição dos Objetos
Pessoal do Destacamento 2, Esquadrão AC&W da 737ª Divisão, observou objetos voadores não identificados em radar. Os retornos variaram de forma, aparecendo como formas em 'V', 'W' e 'M' no radar TPS-1D. Após vários minutos de observação, os objetos desapareceram.
Detalhes da Observação:
- Forma: Variável, séries de 'V's, 'W's e 'M's. [§ p.2]
- Tamanho: Aproximadamente dois (2) ou três (3) graus de largura. [§ p.2]
- Cor: Não aplicável (N/A). [§ p.2]
- Número: Variou de um (1) a doze (12) retornos em um único varredura. [§ p.2]
- Formação: Linha reta no azimute de 250 graus, a uma distância de 20 a 40 milhas náuticas. [§ p.2]
- Mudança de forma: Frequente, com cada objeto tornando-se mais distinto em certos momentos. [§ p.2]
- Curso: Observado na apresentação do radar. O último avistamento ocorreu em um azimute de 25 graus. O buscador de altura estava fora de serviço, impossibilitando informações sobre o ângulo de elevação. Os objetos permaneceram comparativamente estacionários e desapareceram. [§ p.2]
- Duração: Vários minutos. [§ p.2]
Condições e Observers
O avistamento ocorreu durante a noite de 16 para 17 de dezembro de 1953. As condições climáticas eram de céu encoberto com visibilidade limitada, mas sem chuva. O teto estimado era de 8.000 pés com visibilidade de cinco (5) milhas. Não houve registro de tempestades ou outras atividades incomuns que pudessem explicar o avistamento. Não havia evidência física, como fotografias, da ocorrência. [§ p.3]
Os observadores identificados incluem A/3C V.A. Kay, Operador de Vigilância Aérea; Capt T.S. White, Comandante do Destacamento; e Lt V. Baker, Controlador. [§ p.3]
Análise e Possíveis Causas
O pessoal de eletrônica da Divisão da Força Aérea dos EUA levantou as seguintes hipóteses para explicar os retornos de radar:
- Propagação Anômala: Um fenômeno atmosférico que pode causar reflexões incomuns de sinais de radar. [§ p.1]
- Interferência de Radar Embarcado: Interferência causada por radares de navios no radar do Destacamento 2. [§ p.1]
- Aves em Voo: Bandos de gansos ou cegonhas. [§ p.1]
Apesar de o pessoal de manutenção de radar no local não ter oferecido uma causa possível para o avistamento, a opinião de vários eletrônicos qualificados na divisão é que os retornos podem ter sido causados por uma das possibilidades acima. [§ p.3]
O Major Edward O. Wittmer, Diretor de Operações da Força Aérea dos EUA, que preparou o relatório, deduziu logicamente que uma das possibilidades mencionadas é a causa para este retorno de radar. [§ p.1]
Distribuição
A 316ª Divisão de Defesa Aérea recomendou a distribuição deste relatório para D/I - USAFE e D/I - Seventeenth Air Force. [§ p.3]
Glossário
- UFOB
- Objetos Voadores Não Identificados (Unidentified Flying Objects), termo usado na época para o que hoje é UAP.
- AC&W Squadron
- Esquadrão de Controle e Alerta de Aeronaves (Aircraft Control & Warning Squadron), uma unidade militar responsável por operações de radar e controle de tráfego aéreo.
- Anomalous Propagation
- Propagação Anômala, fenômeno atmosférico que causa a flexão dos sinais de radar de maneira não usual, resultando em retornos falsos ou distorcidos.
- Ship-Borne radar jamming
- Interferência de Radar Embarcado, bloqueio ou distorção dos sinais de radar causados por transmissores de radar de navios.
- Azimute
- Ângulo horizontal medido no sentido horário a partir do norte verdadeiro, usado para indicar a direção.
- TPS-1D
- Tipo de radar de vigilância utilizado para detectar aeronaves e outros objetos no espaço aéreo.
- AF FORM 112
- Formulário padrão da Força Aérea dos EUA para relatórios de inteligência aérea.
- USAFE
- Forças Aéreas dos Estados Unidos na Europa (United States Air Forces in Europe).
- A/3C
- Airman Third Class, uma patente de praça na Força Aérea dos EUA.
Perguntas frequentes
- Onde ocorreram os avistamentos de UAP?
- Os avistamentos ocorreram na região do Marrocos Francês e Mar Mediterrâneo, observados por radar.
- Qual foi a data do avistamento?
- As informações do avistamento são de 16 de dezembro de 1953.
- Como os objetos foram observados?
- Os objetos foram observados exclusivamente por radar, especificamente o radar TPS-1D. Não houve observações visuais ou ópticas.
- Quais eram as formas dos objetos no radar?
- Os retornos de radar exibiam formas variáveis, incluindo 'V's, 'W's e 'M's.
- Quanto tempo duraram as observações?
- Os objetos foram observados por vários minutos antes de desaparecerem.
- Quais são as causas prováveis sugeridas pelo relatório?
- As causas prováveis sugeridas são propagação anômala, interferência de radar de navios ou aves em voo (gansos ou cegonhas).
- Houve evidências físicas dos objetos, como fotografias?
- Não, o relatório indica que não havia evidências físicas, como fotografias, do avistamento.
- Quem aprovou o relatório?
- O relatório foi aprovado pelo Tenente Coronel Frank H. Rhoads, Diretor de Operações.
Entidades citadas
- Edward O. Wittmer· person
- 316th Air Division (Defense)· agency
- Detachment 2, 737th AC&W Squadron· agency
- French Morocco· location
- Mediterranean Sea· location
- 16 December 1953· date
- 23 December 1953· date
- TPS-1D· aircraft
- V.A. Kay· person
- T.S. White· person
- V. Baker· person
- Frank H. Rhoads· person
Documentos relacionados
NASA — Relatório Final da Equipe de Estudo Independente sobre Fenômenos Aéreos Não Identificados (UAP)
NASA
Agenda da Reunião Pública da Equipe de Estudo Independente de UAP da NASA — 31 de maio de 2023
NASA
NASA Anuncia Reunião Pública da Equipe de Estudo Independente de UAP — 31 de Maio de 2023
NASA
NASA estabelece Equipe de Estudo Independente sobre Fenômenos Aéreos Não Identificados: Termos de Referência
NASA
Piada sobre 'alienígenas' na Casa Branca não é engraçada, diz Ross Coulthart
NEWSNATION
Documento original (em inglês):
↗ https://www.war.gov/medialink/ufo/release-07/documents/DOW-UAP-D160-Air_Intelligence_Information_Report_Morocco-1953.pdf- Tipo
- Tamanho
- 847 KB
- Modelo
- gemini-2.5-flash
- Confiança
- 0.95
SHA-256: 788be6ef914b583a94b183ef2cc5e87a31400d7e68217e123045117f79641c52