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LT · 06 de março de 2026

Viagem Aprovada pela Casa Branca Levou Congressista a Base no Maryland para Examinar Suposta Instalação UAP

Representante Eric Burlison visitou a Estação Aérea Naval Patuxent River em viagem aprovada pela Casa Branca para investigar alegações sobre transferência de materiais UAP entre Lockheed Martin e empresário Robert Bigelow.

Visita Congressual Investiga Alegações de Instalação UAP

Em março de 2026, o Liberation Times divulgou que o Representante Eric Burlison, defensor congressional dos Fenômenos Aéreos Não Identificados (UAP), visitou a Estação Aérea Naval Patuxent River (Pax River) no Maryland em viagem aprovada pela Casa Branca. A visita teve como objetivo examinar alegações de que materiais de origem avançada e não-humana teriam sido destinados à transferência entre a Lockheed Martin e o empresário bilionário Robert Bigelow há mais de uma década.

Hangar Construído para Transferência de Materiais

Segundo fontes do Liberation Times, Burlison visitou um hangar que Luis Elizondo, ex-diretor do Programa Avançado de Identificação de Ameaças Aeroespaciais (AATIP) do Pentágono, alegou por escrito ao Congresso ter sido construído para acomodar maquinário e sua transferência para Bigelow. A visita confirmou que o hangar existe, mas permanece vazio. A suposta transferência foi bloqueada pela CIA, custodiadora original do maquinário, entendido como tendo sido recuperado desde os anos 1950.

Infraestrutura Específica Identificada

Durante a visita, Burlison e outros oficiais observaram uma pista privada supostamente construída para Bigelow, bem como um guindaste alegadamente destinado a apoiar a transferência de materiais por via aérea e fluvial. As descobertas foram reportadas de volta à Casa Branca. Uma fonte confirmou suspeitas de longa data de que a instalação foi construída para um propósito específico que não se materializou.

Investigação Posterior Levanta Dúvidas

Em atualização de 12 de março de 2026, uma investigação subsequente do Liberation Times lançou dúvidas sobre elementos-chave do relato inicial. Três fontes separadas familiarizadas com a viagem disseram que o hangar visitado por Burlison não era aquele alegadamente construído para facilitar a proposta transferência de materiais, e que Burlison não viu uma pista construída especificamente para Bigelow.

Contexto da Base Patuxent River

Patuxent River abriga o quartel-general do Comando de Sistemas Aéreos Navais (NAVAIR) e é um importante centro de pesquisa, desenvolvimento, teste e avaliação da aviação naval. Em 2020, a sala de leitura FOIA do NAVAIR tornou-se o repositório oficial dos vídeos UAP 'Gimbal' e 'GoFast', que circularam publicamente por anos antes de sua liberação formal. Contratados associados aos programas NAVAIR incluem Lockheed Martin e a MITRE Corporation.

Declarações do Congressista Burlison

Em entrevista recente, Burlison declarou: "Eu espero plenamente que, em muitos desses locais [associados a materiais UAP], não haja material lá. Mas, por exemplo, se eu fosse a um local, que eu fui recentemente... O que eu estava procurando era isto: eu tinha informações de que não havia material lá, mas há evidência suficiente de infraestrutura na propriedade para indicar que havia."

Implicações para Divulgação UAP

A visita aconteceu no contexto do anúncio do Presidente Trump de que direcionaria agências americanas, incluindo o Departamento de Guerra (DoW), para 'começar o processo de identificar e liberar' arquivos governamentais sobre alienígenas e vida extraterrestre. Discussões estão ocorrendo dentro da Casa Branca e do Pentágono sobre como qualquer divulgação deveria ser conduzida.

Este documento pode ser consultado no original em inglês através do link da fonte oficial do Liberation Times.

Glossário

UAP
Fenômenos Aéreos Não Identificados (Unidentified Anomalous Phenomena)
AATIP
Programa Avançado de Identificação de Ameaças Aeroespaciais
NAVAIR
Comando de Sistemas Aéreos Navais
FOIA
Lei de Liberdade de Informação
DoW
Departamento de Guerra

Perguntas frequentes

Qual foi o objetivo da visita de Burlison a Patuxent River?
Examinar alegações sobre transferência de materiais UAP entre Lockheed Martin e Robert Bigelow, e verificar infraestrutura construída para esse propósito.
O que Burlison encontrou durante a visita?
Confirmou a existência de um hangar, mas que permanece vazio, além de observar uma pista privada e guindaste supostamente destinados à transferência de materiais.
Por que a transferência de materiais foi bloqueada?
A CIA, custodiadora original do maquinário recuperado desde os anos 1950, bloqueou a suposta transferência.
Houve questionamentos sobre o relato inicial?
Sim, investigação posterior indicou que o hangar visitado não era o alegadamente construído para a transferência, e a pista não foi construída especificamente para Bigelow.

Entidades citadas

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