UFO Supostamente Armazenado em Instalação Naval da Costa Leste Conforme Alegações de Transferência de Material Ressurgem

Alegações sobre Veículo Exótico em Base Naval

Segundo reportagem do Liberation Times, um veículo exótico de origem desconhecida teria sido armazenado por décadas na Naval Air Station Patuxent River (conhecida como 'Pax River') no estado de Maryland. As fontes consultadas se recusaram a descrever o veículo ou revelar onde foi encontrado, mas indicaram que planos de contingência estariam em vigor para realocar a suposta aeronave caso sua localização atual fosse publicamente identificada.

Contexto da Instalação Naval

A base de Pax River abriga o quartel-general do Naval Air Systems Command (NAVAIR) e constitui um importante centro de pesquisa, desenvolvimento, teste e avaliação da aviação naval. Em 2020, a sala de leitura FOIA do NAVAIR tornou-se o repositório oficial dos vídeos UAP 'Gimbal' e 'GoFast', que circularam publicamente por anos antes de seu lançamento formal.

O NAVAIR descreve sua missão como fornecimento de 'suporte de ciclo de vida completo' para aeronaves, armas e sistemas de aviação naval usados por marinheiros e fuzileiros navais. Neste contexto, certos Escritórios Executivos de Programa (PEOs) do NAVAIR podem ter se envolvido em esforços para analisar e explorar supostos materiais recuperados, incluindo trabalhos potenciais de engenharia reversa.

Conexões com Transferências Bloqueadas

O ex-diretor do programa UAP do Pentágono, Luis Elizondo, colocou Pax River dentro de um conjunto mais amplo de localizações alegadamente relacionadas a veículos recuperados de potencial origem não-humana. Em depoimento escrito ao Congresso, Elizondo alegou que a Naval Air Station Patuxent River estava entre os locais preparados em conexão com uma transferência envolvendo a Lockheed Martin e a Bigelow Aerospace.

Essa transferência de materiais, que nunca ocorreu, teria sido bloqueada pela CIA, segundo Elizondo. O Diretório de Ciência e Tecnologia da CIA seria o custodiante original dos materiais em questão, que teriam sido recuperados desde a década de 1950. Múltiplas fontes alegaram que esses esforços de transferência de material foram bloqueados pelo ex-Diretor de Ciência e Tecnologia da CIA, Glenn Gaffney.

Atividade de Vigilância Recente

Fontes alegam que, por vários anos, duas categorias separadas de plataformas teriam conduzido atividade de inteligência, vigilância e reconhecimento ao redor de áreas de treinamento militar e testes na Costa Leste associadas a Pax River: drones exóticos operados pela China e veículos de origem não-humana. Recentemente, essa atividade teria se intensificado e expandido para áreas mais interiores.

O documento destaca que a região possui 2.700 milhas quadradas de espaço aéreo restrito dentro e ao redor da Baía de Chesapeake, com altitudes até 85.000 pés, além de 57.000 milhas quadradas adicionais de espaço aéreo e marítimo disponível sobre o Oceano Atlântico.

Precedentes Históricos

As alegações conectando atividade na Baía de Chesapeake a atividades sensíveis e UAP não são novas. Em 'The Chesapeake Connection' (1989), o pesquisador UAP Bob Oechsler vinculou relatórios regionais de UAP a uma tese mais ampla envolvendo atividade corporativa e de segurança nacional, incluindo testes experimentais ultra-secretos na área da Baía de Chesapeake.

Este documento representa uma reportagem jornalística investigativa e não um relatório oficial governamental. As alegações permanecem não confirmadas oficialmente pelos órgãos competentes.