Limites Cognitivos no Controle Simultâneo de Múltiplas Aeronaves Não Tripuladas
Este Documento de Referência de Inteligência de Defesa (DIRD) analisa a capacidade humana de supervisionar e controlar múltiplos veículos aéreos não tripulados (UAS) simultaneamente. O estudo utiliza analogias de controle de tráfego aéreo e pilotagem remota para estabelecer limites práticos de operação. O relatório foca na complexidade da tarefa e na importância da interface homem-máquina para gerenciar a carga cognitiva do operador.
Departamento de Guerra dos EUA — Programa PURSUE · DOW·119 KB
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