FBI · 06 de agosto de 2026
FBI Arquivos OVNI – Parte 16: Relatórios Militares e Civis de Objetos Aéreos Não Identificados (1947–1965)
Coleção de documentos desclassificados do FBI, Exército dos EUA e Força Aérea registrando avistamentos de objetos aéreos não identificados entre 1947 e 1965, incluindo formulários militares de entrevista, memorandos internos e relatórios de radar. Os registros abrangem incidentes em Camp Hood (Texas), Oak Ridge (Tennessee), Oklahoma City e outras localidades, além de correspondência sobre publicações civis sobre o tema.
Visão Geral do Conjunto Documental
Este conjunto ("Set II", Seção 11, 190 páginas) reúne documentos desclassificados relacionados a avistamentos de objetos aéreos não identificados coletados pelo FBI, pelo Exército dos EUA e pela Força Aérea entre 1947 e 1965. Os registros incluem formulários padronizados de entrevista a testemunhas, memorandos internos do FBI, relatórios de radar, resumos cronológicos e correspondência civil.
Formulários de Entrevista – Camp Hood, Texas (Agosto de 1949)
Incidente Nº 1 – 10 de Agosto de 1949
Data da observação: 10 de agosto de 1949. Entrevista realizada em 11 de agosto de 1949. [§ p.2]
- Horário exato: 2035 – 2207 – 2220 – 2248 (horário local)
- Local: OP Crossville Mountain, coordenadas 913.3 – 853.6
- Posição do observador: Em pé (parado)
- O que atraiu a atenção: Luz incomum em movimento no céu
- Número de objetos: Um por vez em cada avistamento
- Tamanho aparente: Parecia do tamanho de um sinalizador grande
- Cor: Branco
- Forma: Borrão redondo com rastro
- Altitude: 30 a 45 graus acima do horizonte
- Direção do observador: Due North (exatamente ao Norte)
- Distância: Grande distância – inestimável
- Direção do voo: Leste para Leste
- Duração: 3 ou 4 segundos ou menos
- Velocidade: Maior do que qualquer avião observado
Rastro (Item 17): Branco, passando por cima, com brilho que diminuía em direção ao final.
Luminosidade (Item 18): Quase tão brilhante quanto a estrela da tarde (Vênus).
Manobras (Item 20): Voo nivelado com leve ganho de altitude.
Forma de desaparecimento (Item 21): Queimou muito rapidamente e partículas pareceram cair a até 200 pés da terra.
Condições meteorológicas: Absolutamente claro.
Nome do observador: Pvt. George G. Smith, Sgt. Co. – 12th AIB, 2d Armd Div., Cp Hood, Texas.
Ocupação: Exército dos EUA.
Comentário do entrevistador: Observador satisfatório.
O observador usava óculos? Não.
"Páginas 3 e 4 deste formulário não aplicáveis a este incidente." [§ p.3]
Entrevistado por: Capitão George M. Silers, Hq 2d Armd Div, Camp Hood, Texas.
Incidente Nº 1 – 29 de Julho de 1949 (Segundo Formulário)
- Data da observação: 28 de julho de 1949. Entrevista: 29 de julho de 1949. [§ p.6]
- Horário exato: Aproximadamente 2015 (horário local)
- Local: Imediatamente fora de Hood Village, na Rodovia 190
- Posição do observador: Dirigindo a oeste na Rodovia 190
- O que atraiu a atenção: Luz incomum
- Número de objetos: Um
- Tamanho aparente: Cerca do tamanho de uma estrela da tarde
- Cor: Predominantemente branco, com toque de verde-azulado
- Forma: Redondo com cauda
- Altitude: 30 graus
- Direção: 290° Noroeste
- Distância: Aproximadamente 2 milhas
- Direção do voo: Norte para Sul
- Duração: 3 a 5 segundos
- Velocidade: Inestimável
Rastro: Verde-azulado com o mesmo grau de persistência do corpo principal.
Luminosidade: Mais brilhante que a estrela da tarde.
Manobras: Voo razoavelmente nivelado, ganhando alguma altitude.
Forma de desaparecimento: Apagou.
Observador: Cpl John B. Blacke, Killeen Base, Killeen, Texas. Soldado, alguma fotografia.
Comentário: Observador satisfatório de inteligência média.
Incidente Nº 2 – 28 de Julho de 1949
- Data da observação: 28 de julho de 1949. Entrevista: 29 de julho. [§ p.8]
- Horário: 2258 (local)
- Local: Coordenadas 712.5 – 862.1
- Posição: Dirigindo a oeste na Rodovia 190
- O que atraiu a atenção: Olhando para o céu quando um objeto que parecia azul virou branco e começou a se mover
- Número: Um
- Tamanho: 3 vezes o tamanho de uma estrela da tarde
- Cor: Inicialmente azul tornando-se branco
- Forma: Redondo (sem cauda)
- Altitude: 30 graus
- Direção: Due North (ao Norte)
- Distância: 3 ou 4 milhas
- Direção do voo: Norte para Norte-Nordeste
- Duração: 15 a 20 segundos; estacionário 5 a 10 segundos; tempo em voo 5 a 10 segundos
- Velocidade: 5 a 18 segundos para percorrer distância angular
Memorando do FBI – Camp Hood, Texas (16 de Agosto de 1949)
Memorandum do Governo dos EUA, de: SAC, San Antonio; Para: Diretor, FBI; Data: 16 de agosto de 1949. [§ p.5]
Assunto: Proteção de Instalações Vitais
"Estou anexando aqui um número de cópias de relatórios recebidos em grande número neste escritório concernentes aos chamados discos voadores ou fenômenos anormais frequentemente observados ao redor de Camp Hood, Texas. Isso é, naturalmente, uma preocupação primária do Corpo Aéreo. Consequentemente, este escritório está seguindo a prática de revisar esses dados e então destruí-los caso não pareça haver nada de interesse para o FBI. Aponta-se que o arquivamento desses documentos resultaria no rápido acúmulo de arquivos muito volumosos. A menos que o Bureau acredite que isso seja imprudente, esta prática continuará."
Incidente de Radar – Objeto Não Identificado – 20 de Setembro de 1957
Memorando para: Sr. A. H. Belmont; Data: 23 de setembro de 1957 [§ p.13]
Assunto: Objeto Voador Não Identificado Reportado em 20 de setembro de 1957; Comitê Consultivo de Inteligência – Comitê de Vigilância
As seguintes informações foram obtidas pelo Supervisor de Ligação M.W. Kuhrtz na reunião especial do Comitê Consultivo de Inteligência (IAC) – Comitê de Vigilância em 21 de setembro de 1957:
- O relatório inicial foi dado pelo Comando de Defesa Aérea dos EUA (ADC) à Casa Branca em 20 de setembro de 1957.
- Um objeto não identificado foi captado por radar na estação de Montauk Point, Long Island, Nova York, às aproximadamente 16h, seguindo em direção oeste com altitude de 50.000 pés e velocidade de 2.000 nós (aproximadamente 2.300 mph).
- A estação de Montauk Point manteve a imagem por aproximadamente 1 minuto.
- Em seguida, foi captado pela estação de radar de Benton, Pensilvânia (Wilkes-Barre), que o rastreou por aproximadamente 9 minutos.
- Depois, interferência (jamming) foi reportada por diversas estações de radar a oeste, até Chicago.
Avaliação do Comitê de Vigilância (21/09/1957):
"É altamente improvável que uma operação soviética seja responsável pelos relatórios de objeto voador não identificado de 20 de setembro de 1957."
A avaliação apontou um intervalo de 11 minutos no rastreamento como fator de rebaixamento do relatório, além de condições meteorológicas locais propícias a falsos ecos de radar e a presença de aeronaves do Comando Aéreo Estratégico (SAC) em treinamento na área de Chicago.
Memorando de Continuação – 24 de Setembro de 1957 [§ p.12]
O General Millard Lewis, Diretor de Inteligência da Força Aérea, informou em sessão executiva do IAC que:
- Embora o ADC não tivesse concluído sua investigação, havia "indicações contínuas de que o objeto detectado era um fenômeno atmosférico".
- As leituras de radar passaram a refletir variações de velocidade entre 1.500 mph e 4.500 mph.
- A velocidade de 4.500 mph é "improvável segundo a teoria científica dos EUA para qualquer tipo de objeto voador".
- As manchas solares foram associadas à atividade peculiar de radar em todo o globo.
Continuação – Memorando Roach para Belmont [§ p.14]
O Comitê de Vigilância também examinou possíveis motivos soviéticos para o lançamento de um míssil sobre os EUA, concluindo que haveria "pouca motivação neste momento, exceto possivelmente psicológica ou de retaliação".
- Os soviéticos foram creditados com capacidade de míssil cruzeiro lançado por submarino de baixo desempenho supersônico e alcance de cerca de 500 milhas náuticas, mas sem evidências de existência de tal míssil.
- Operações de reconhecimento de via única foram descartadas.
- Uma possível motivação de retaliação poderia ser em resposta a um voo do Projeto Aquatone dos EUA sobre a URSS, detectado por aviões soviéticos em 9 de setembro de 1956.
Incidente de El Paso – Fenômenos Aéreos Não Identificados (Fevereiro de 1949)
Memorandum do Governo dos EUA; Para: Diretor, FBI; De: SAC, El Paso; Data: 10 de fevereiro de 1949. [§ p.40]
Assunto: Proteção de Instalações Vitais – Arquivo do Bureau 65-58300
Em 6/2/49, Paul Ryan, Escritório de Investigações Especiais, Roswell, Novo México, informou ao agente residente em Roswell que havia saído de uma conferência com o Dr. Lincoln La Paz, meteorologista, que escrevera uma carta resumindo a busca pelos "Fenômenos Aéreos Não Identificados".
Ryan informou que o Dr. La Paz foi a Roswell após um desses objetos ter sido observado por várias pessoas na área de Roswell na noite de 30 de janeiro de 1949 às aproximadamente 18h. Uma das testemunhas era um investigador OSI que declarou que o objeto pareceu explodir ou se disseminar perto da Base Aérea Walker, em Roswell, Novo México.
Teoria do Dr. La Paz: Os objetos eram mísseis controlados viajando ao redor da Terra em altitude de aproximadamente 25 milhas, a uma velocidade de aproximadamente 15 milhas por segundo. Ele acreditava que os russos ou outro país estavam praticando com essas armas sem ogiva, explodindo-as a altitude de aproximadamente 10 milhas. Após o período de prática, assumiu que as armas seriam carregadas com ogiva atômica.
Dois homens entrevistados em Kenna, Novo México, informaram ao Dr. La Paz que "nada será encontrado", sugerindo conhecimento de que o fenômeno não era um meteorito.
Objetos Avistados sobre Oak Ridge, Tennessee (1950–1951)
Cronologia Revisada – Escritório de Campo, Knoxville [§ p.29]
Escritório preparador: 111th TC, FAO #8, P.O. Box 379, Knoxville, Tennessee
Assunto: Objetos Avistados sobre Oak Ridge, Tennessee
A seguinte é um resumo cronológico revisado dos eventos reportados:
- Junho de 1947: Sr. W.R. Pressley fotografou um objeto voador em Oak Ridge, Tennessee. A rua em primeiro plano foi identificada como Illinois Avenue.
- 20 de junho de 1949: Às 19h, Sr. e Sra. E.H. Anderson e Sra. John A. White avistaram três objetos em Oak Ridge, similares ao SUJEITO.
- 1–6 de março de 1950: Sr. Stuart Adcock reportou leituras peculiares em seu escopo de radar "Ham". Esses objetos reapareceram aproximadamente na mesma hora do dia.
- 12 de outubro de 1950 – 2325h: A Unidade de Radar do Aeroporto de Knoxville indicou uma série de alvos não identificados sobre a "Zona Restrita" em Oak Ridge.
- 12 de outubro de 1950 – 2347h: Uma aeronave de caça estava na posição do alvo de radar e fez três interceptações perfeitas, mas não pôde ver nada.
- 13 de outubro de 1950 – 0000–0100h: Plotagens de radar adicionais como antes.
- 15 de outubro de 1950 – 1520h: SUJEITO visto no Portal de Kerr Hollow pelos Soldados Rymer e Zarzecki, Sr. Hightower e Sr. Moneymaker.
- 15 de outubro de 1950 – 1520h: Escopos de radar no Aeroporto McGhee-Tyson indicaram alvos não identificados.
- 16 de outubro de 1950 – 1455–1530h: Objetos vistos pelos Soldados Isabell, Briggs e Clark.
- 16 de outubro de 1950 – 1956–2004h: Guardas da NEPA, Brown, Herron e Davis reportaram sons peculiares.
- 20 de outubro de 1950 – 1655h: Avistamento visual por Larry P. Riordan, Chefe de Segurança, Planta X-10.
- 23 de outubro de 1950 – 1630h: Avistamento visual por Francis J. Miller (contadores Geiger na vicinity tiveram leituras inexplicáveis nesse momento).
- 24 de outubro de 1950 – 1823–1920h: Vários alvos pequenos e lentos vistos na tela de radar no Aeroporto de Knoxville.
- 26 de outubro de 1950: Robert W. Lassell e cinco outros avistaram objetos do Aeroporto de Knoxville.
- 5 de novembro de 1950 – 1155–1200h: Avistamento visual por Don Patrick.
- 25 de maio de 1949: Na vicinity de Loudon, Tennessee, um objeto metálico plano, acompanhado por "um ruído de bater", foi visto por cinco pessoas que viviam na área. [§ p.45]
Relatório de Radar – 8ª Missão OSI, 14 de outubro de 1950 [§ p.71]
Assunto: Objetos Voadores Não Identificados sobre Oak Ridge, Tennessee
A partir de 2325h de 12 de outubro de 1950, um total de onze (11) objetos, possivelmente mais, apareceram no escopo de radar da Estação de Radar da Força Aérea CPS-1 no Aeroporto McGhee-Tyson, Knoxville, Tennessee:
- Os objetos começaram a aparecer na borda norte da área controlada de Oak Ridge e procederam para o sul por 20 a 35 milhas.
- Velocidade: 100 a 125 mph; altitude: 1.000 a 5.000 pés; curso: 170 a 230 graus.
- Uma aeronave de caça F-82 foi enviada às 2330h e estava em voo às 2339h. O piloto não detectou nenhum alvo visualmente nem em seu radar aéreo.
- Após os avistamentos, o Patrulhamento de Segurança de Oak Ridge foi alertado, mas nada pôde ser visto ou ouvido do solo.
- Às 0100h, mais objetos com as mesmas leituras apareceram.
Avaliação:
a. O controlador é considerado competente e bem qualificado.
b. O radar CPS-1 passa por manutenção diária; verificações foram feitas e o equipamento estava em boas condições de operação.
c. A tripulação da aeronave de caça é considerada uma das quatro melhores no 52º Grupo de Caça.
d. As condições meteorológicas durante o incidente eram excelentes: céu sem nuvens, ar praticamente calmo, visibilidade excelente.
Descrição Detalhada do Incidente de 15 de Outubro de 1950 [§ p.59]
Descrição do objeto visto pelo Soldado Edward D. Rymer do Patrulhamento de Segurança da Comissão de Energia Atômica, que se aproximou do objeto a até 50 pés:
- Quando visto pela primeira vez a altitude estimada de 12.000 a 15.000 pés, o objeto parecia uma aeronave iniciando um looping externo.
- Desceu em mergulho controlado, muito mais lentamente do que uma aeronave mergulharia.
- Quando se aproximou do solo, nivelou e voou lentamente, paralelo ao solo, à velocidade que um homem poderia caminhar, a uma altura de aproximadamente 6 pés.
- O objeto parecia ter a forma de um cartão 2" x 5" com uma cauda de fita de 20 pés. Os primeiros 2 pés da cauda eram facilmente visíveis, enquanto os últimos 18 pés eram quase transparentes e brilhavam intermitentemente em seções.
- O objeto fez um movimento controlado para cruzar uma cerca de elos de corrente de 9 pés, depois uma árvore de salgueiro, depois um poste e fio telefônico, após o que ganhou impulso e altitude e cruzou uma colina a aproximadamente 1 milha de distância.
- O objeto reapareceu aproximadamente 5 minutos depois e foi visto novamente por 5 minutos; depois visto uma terceira vez por aproximadamente 10 segundos.
Cor: Azulada, similar à cor do topo de um fogão de madeira.
Nota do agente: Os contadores Geiger da Divisão de Segurança da Comissão de Energia Atômica foram levados à cena do incidente, mas não puderam obter leituras.
Caso Memorável de Oklahoma City – "Disco Voador" no Quintal (Julho de 1950)
Memorandum para o Diretor, FBI; De: SAC, Oklahoma City; Data: 14 de julho de 1950. [§ p.93]
Assunto: Informação Concernente a [nome redigido], Oklahoma City
Em 11 de julho de 1950, [nome redigido] forneceu a este Escritório uma cópia de uma carta endereçada ao Daily Oklahoman, datada de 10 de julho de 1950.
A carta relatava que o denunciante havia encontrado um objeto no quintal de sua casa com um fio preso a ele, levando-o a chamar o FBI e o Departamento de Polícia de Oklahoma City.
O artigo do Oklahoma City Times de 10 de julho de 1950 era intitulado: "'Disco Voador' Pousa na Sala de Troféus da Polícia."
Após investigação, o objeto foi identificado como uma pedra antiga (meteorito). O denunciante havia estado bebendo; sua fala era incoerente e sua língua estava grossa. Ele declarou voluntariamente que havia bebido "uns goles". Quando a polícia chegou, o objeto foi identificado como uma pedra, e os policiais também notaram que o homem havia bebido.
O denunciante declarou que havia sido vítima de "muito telefone" e que estava tentando cooperar com o Bureau em toda forma possível.
Teoria de Dan Nelson – O "Mistério do Disco Voador" Resolvido (Julho de 1947)
Memorando para o Oficial de Segurança, OCAMA; Data: 30 de julho de 1947. [§ p.30]
Assunto: DAN NELSON, Advogado, 926 Perrine Building, Oklahoma City, Oklahoma. Re: Mistério do Disco Voador Resolvido.
Nelson foi entrevistado em 30 de julho de 1947. Tinha 53 anos, advogado em exercício.
Sua teoria: Os avistamentos de discos voadores eram causados por reflexos de luz solar em objetos brilhantes dentro ou sobre automóveis, particularmente nos vidros de ventilação das janelas dos motoristas quando abertos em ângulo de 45 graus. Esses reflexos apareceriam no céu como objetos voadores em formato de disco ou pires.
Nelson alegava ter reproduzido o fenômeno experimentalmente enquanto dirigia. Afirmava que:
- A vibração do carro dava aos objetos aparência de rotação
- As reflexões os faziam parecer planos ou em formato de pires
- Qualquer mudança de velocidade ou direção do carro mudava a aparente velocidade ou direção do objeto
Nelson não havia falado com nenhuma pessoa que tivesse realmente visto discos voadores, mas acreditava que essas reflexões, combinadas com a excitação e histeria causadas por outros relatos, foram a base para a maioria dos relatórios de discos voadores.
"Pessoalmente, não acredito que os chamados discos voadores ou a solução para os mesmos tenham qualquer valor militar, a menos que o Governo deseje reter essa informação para efeito psicológico sobre qualquer nação inimiga em potencial, como a Alemanha fez com relação às suas chamadas armas secretas durante a guerra." [§ p.38]
Relatório da Pesquisa Semanal de Inteligência – Conferências de San Francisco (Setembro de 1947)
Cartas do SAC, San Francisco para o Diretor, FBI; Datas: 4 de setembro de 1947. [§ p.107–109]
Referente à Conferência Semanal de Inteligência:
- O Ten.-Cel. [nome redigido] discutiu a investigação sendo conduzida em conexão com os "discos voadores".
- Representantes DIO e G2 foram informados sobre o interesse atual do Bureau em investigar avistamentos reportados de discos voadores e sobre a cooperação do Bureau com a inteligência da Força Aérea neste assunto.
- Em outra conferência na mesma data, o Ten. [nome redigido] novamente discutiu as atividades da Força Aérea em investigar reclamações de "disco voador" e reportou uma reclamação adicional desta natureza.
Correspondência sobre Publicações Civis (1953–1975)
Comitê Nacional de Investigações sobre Fenômenos Aéreos (NICAP)
Carta ao Diretor J. Edgar Hoover, datada de 13 de março de 1961: [§ p.101]
Um correspondente de Sunbury, Pensilvânia, havia se inscrito no NICAP em 1° de março de 1961 (anuidade de $5,00) e recebia a publicação "U.F.O. Investigator". O correspondente perguntava:
"É o NICAP uma organização patrocinada por comunistas?"
Resposta do Bureau (21 de março de 1961): O FBI não conduziu investigação da organização e não faz avaliações sobre o caráter ou integridade de organizações, publicações ou indivíduos. Arquivos do Bureau não continham referências identificáveis ao correspondente. Nenhuma queixa havia sido recebida contra a organização alegando violação de lei sobre a qual o Bureau tem jurisdição.
Boletim de Aplicação da Lei do FBI – Artigo sobre OVNI (Janeiro de 1975)
Carta do Diretor Clarence M. Kelley ao Dr. J. Allen Hynek, Diretor do Centro para Estudos de OVNI, Northfield, Illinois; Data: 30 de janeiro de 1975. [§ p.120]
"Seu artigo intitulado 'O Mistério do OVNI', que você preparou para o FBI Law Enforcement Bulletin, foi publicado na edição de fevereiro de 1975 e começa na página 16. Tenho certeza de que as informações contidas neste interessante artigo serão de valor para os agentes de aplicação da lei em todo o país."
Foram enviadas 5 cópias antecipadas do Boletim.
Pedido para Reproduzir Artigo do Boletim do FBI (Março de 1975)
Memorandum interno: Ten.-Gen. Jean E. Engler, USA (Ret.) telefonou em 28 de fevereiro de 1975 solicitando permissão para reproduzir no "Officer Review", publicação da Associação Americana de Ordinance, o artigo intitulado "O Mistério do OVNI" que havia aparecido na edição de fevereiro de 1975 do Boletim. A permissão foi concedida. [§ p.119]
Páginas Retidas por FOIA
Item 7 [§ p.4]
"Para sua informação: O Departamento do Exército, Quartel-General dos EUA, Comando de Inteligência e Segurança do Exército, Ft. George G. Meade, Maryland, avisou que a informação anexada não poderia ser divulgada em sua totalidade."
Item 6 [§ p.39]
"Para sua informação: O Departamento da Força Aérea, Quartel-General da Força Aérea, Escritório de Investigações Especiais, avisou que a informação anexada não poderia ser divulgada em sua totalidade."
Item 4 [§ p.82]
"As páginas a seguir foram encaminhadas ao Departamento de Energia dos EUA (DOE). O DOE avisou que as exclusões foram feitas conforme o Título 5, Código dos Estados Unidos, Seção 552(b)(7)(c)."
Item 2 [§ p.91]
"As páginas a seguir foram encaminhadas ao Departamento da Força Aérea, Quartel-General da Força Aérea, Escritório de Investigações Especiais (HQ AFOSI). O HQ AFOSI avisou que as exclusões foram feitas conforme o Título 5, Código dos Estados Unidos, Seção 552(b)(7)(c)."
Teoria do Dr. Lincoln La Paz sobre Mísseis Controlados
Conforme relatado em memorando de El Paso ao Diretor do FBI, datado de 24 de fevereiro de 1949: [§ p.41]
"Uma revisão de sua carta referenciada reflete que o Dr. Lincoln La Paz, Meteorologista, indicou ao Sr. Paul Ryan, Escritório de Investigações Especiais, Roswell, Novo México, que dois homens que ele entrevistou em Kenna, Novo México, aparentemente tinham algum conhecimento de que o 'fenômeno aéreo não identificado' não era um meteorito."
Foi considerado desejável que o escritório de El Paso tentasse apurar a identidade desses dois indivíduos em Kenna, Novo México, e entrevistá-los para qualquer informação que pudessem fornecer.
Carta de Cidadão a J. Edgar Hoover – Observação de Feixes de Luz (Janeiro de 1949)
Carta datada de 31 de janeiro de 1949, de Frostburg, Maryland. [§ p.102]
O correspondente (um ministro) reportou que na tarde de uma segunda-feira de maio anterior, viu quatro feixes no céu passando do noroeste para o sudeste e convergindo nas montanhas Cascade. Naqueles quatro feixes estreitos, pequenas nuvens estavam se formando, e onde os feixes se encontravam, contra as montanhas, um grande efeito de explosão era visível.
O evento foi associado pelo correspondente a artigos que havia lido sobre experimentos na Europa com vários tipos de feixes de rádio para afetar a precipitação. O correspondente mencionou a enchente do Rio Columbia do verão anterior e a precipitação incomum daquele inverno como razões para relatar a observação no interesse da segurança nacional.
Publicações Civis sobre OVNI – Material de Pesquisa (1951–1954)
"Flying Saucer Review" (Análise) [§ p.139–168]
Documentos incluem cópias de uma publicação amadora chamada Flying Saucer Review ("Saucer Review"), impressa em Brooklyn, NY, que analisava relatórios de avistamentos. A publicação:
- Usava como teoria de trabalho que os objetos são causados por uma ou mais formas de vida extraterrestre
- Categorizava relatórios por tipo: discos, esféricos, em forma de charuto, objetos como foguete, entre outros
- Correlacionava aumentos de atividade com aproximações de Marte e Vênus
- Cobria relatórios internacionais de EUA, Europa, Austrália e Ásia
Conclusões da publicação: A origem provável dos discos voadores é Marte, com decolagens ocorrendo logo antes da aproximação próxima do planeta e chegada após a aproximação.
Correspondente de Brooklyn também submeteu ao FBI, em 1° de março de 1954, uma lista de pessoas planejadas para contato para um novo grupo civil de pesquisa sobre discos voadores, expressando preocupação de que o grupo pudesse atrair membros subversivos. [§ p.138]
Resposta do FBI (10 de março de 1954): Os dados foram encaminhados ao OSI da Força Aérea para qualquer ação julgada aconselhável.
Nota sobre Páginas Invertidas
Diversas páginas no conjunto documental aparecem impressas em orientação invertida (de cabeça para baixo), indicando digitalização de documentos físicos em estado original de arquivo. O conteúdo foi transcrito conforme legível.
Nota Geral sobre o Conjunto
Este conjunto documental demonstra que o FBI:
- Recebia e encaminhava relatórios de OVNI principalmente para a Força Aérea dos EUA, que detinha jurisdição primária
- Destruía relatórios de Camp Hood quando não havia "interesse do FBI"
- Mantinha correspondência com cidadãos curiosos respondendo que não fazia avaliações sobre organizações ou indivíduos
- Cooperava com a inteligência militar em conferências semanais sobre o assunto
- Publicou pelo menos um artigo sobre o tema em seu próprio boletim de aplicação da lei (1975)
Glossário
- ADC
- Air Defense Command – Comando de Defesa Aérea dos EUA
- IAC
- Intelligence Advisory Committee – Comitê Consultivo de Inteligência
- OSI
- Office of Special Investigations – Escritório de Investigações Especiais da Força Aérea dos EUA
- SAC
- Special Agent in Charge – Agente Especial Responsável (pelo escritório regional do FBI)
- CEA / AEC
- Atomic Energy Commission – Comissão de Energia Atômica dos EUA
- NEPA
- Nuclear Energy for the Propulsion of Aircraft – programa de energia nuclear para propulsão de aeronaves, com instalações em Oak Ridge
- CPS-1
- Tipo de radar de busca aérea usado pela Força Aérea dos EUA na estação de radar de Knoxville
- NICAP
- National Investigations Committee on Aerial Phenomena – Comitê Nacional de Investigações sobre Fenômenos Aéreos, organização civil
- DIO
- District Intelligence Officer – Oficial de Inteligência do Distrito
- G2
- Seção de Inteligência Militar do Exército dos EUA
- FOIPA
- Freedom of Information/Privacy Act – Lei de Liberdade de Informação/Privacidade, base legal para liberação de documentos
- FAO
- Field Area Office – Escritório de Área de Campo (designação usada pelo CIC/Exército em Knoxville)
- CIC
- Counter Intelligence Corps – Corpo de Contra-Inteligência do Exército dos EUA
Perguntas frequentes
- O FBI investigou diretamente os avistamentos de OVNI em Camp Hood?
- Não diretamente. O memorando de 16 de agosto de 1949 do SAC San Antonio ao Diretor do FBI indica que o escritório revisava os dados e os destruía quando não havia interesse do FBI, pois a investigação principal era responsabilidade do Corpo Aéreo (Força Aérea).
- O que o Comitê de Vigilância do IAC concluiu sobre o objeto radar de setembro de 1957?
- Concluiu que 'é altamente improvável que uma operação soviética seja responsável pelos relatórios de objeto voador não identificado de 20 de setembro de 1957', e indicações posteriores apontavam para um fenômeno atmosférico, possivelmente associado às manchas solares.
- O que o Soldado Rymer descreveu ao se aproximar a 50 pés do objeto em Oak Ridge?
- Descreveu um objeto com aparência de cartão 2x5 polegadas com cauda de fita de 20 pés, de cor azulada similar ao topo de um fogão de madeira, que brilhava intermitentemente em seções e fez movimentos mecânicos para cruzar cercas, árvores e fios telefônicos.
- Qual era a teoria do Dr. La Paz sobre os fenômenos aéreos próximos a Roswell em 1949?
- La Paz teorizou que os objetos eram mísseis controlados viajando ao redor da Terra a altitude de cerca de 25 milhas e velocidade de 15 milhas por segundo, possivelmente armados com ogivas atômicas em fase de prática pelos russos ou outro país.
- O FBI publicou algum material sobre OVNI em suas publicações oficiais?
- Sim. O artigo 'O Mistério do OVNI' do Dr. J. Allen Hynek foi publicado na edição de fevereiro de 1975 do FBI Law Enforcement Bulletin, com aprovação e distribuição pelo Diretor Clarence M. Kelley.
- Qual explicação Dan Nelson propôs para os avistamentos de discos voadores?
- Nelson propôs que os avistamentos eram causados por reflexos de luz solar em objetos brilhantes dentro ou sobre automóveis, visíveis através dos vidros de ventilação das janelas, com a vibração do carro dando aparência de rotação aos reflexos.
- Os rastreamentos de radar sobre Oak Ridge foram corroborados por avistamentos visuais?
- Parcialmente. O relatório do 8° Distrito OSI de 14 de outubro de 1950 indica que em 12 de outubro de 1950, embora houvesse rastreamentos de radar fortes, os pilotos de caça enviados para interceptar não fizeram contato visual. Em outros incidentes em outubro de 1950, houve tanto avistamentos visuais por múltiplas testemunhas quanto leituras de radar concomitantes.
Entidades citadas
- Camp Hood· location
- Oak Ridge· location
- Lincoln La Paz· person
- Paul Ryan· person
- Millard Lewis· person
- J. Allen Hynek· person
- Dan Nelson· person
- Edward D. Rymer· person
- Montauk Point· location
- Walker Air Force Base· location
- George G. Smith· person
- Clarence M. Kelley· person
- Jean E. Engler· person
- John Moneymaker· person
- McGhee-Tyson Airport· location
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