Arquivo UFO do FBI – Parte 07: Relatos de Discos Voadores (1947-1950)

Visão Geral do Conjunto Documental

Este arquivo corresponde à Parte 07 da coleção UFO do FBI, disponibilizada via FOIA (Lei de Liberdade de Informação). O conjunto reúne documentos produzidos entre setembro de 1947 e aproximadamente meados de 1950, abrangendo memorandos internos do FBI, teletypes entre escritórios regionais e a sede, cartas de cidadãos ao Diretor J. Edgar Hoover, e relatórios de inteligência militar. A maioria dos nomes de testemunhas e informantes foi redigida (suprimida), conforme marcação b7c nos documentos originais.

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Memorando Portland, Oregon – 9 de Outubro de 1947

Origem: SAC (Agente Especial Responsável), Portland
Destino: Diretor, FBI
Assunto: Discos Voadores – Assunto de Segurança – X

O documento faz referência a um teletipo de Portland datado de 13 de setembro de 1947. [§ p.1]

Dois policiais em serviço no Distrito 18 em 11 de setembro de 1947 relataram avistamento na área de Madison Ave., Portland. O veículo estava próximo à NE 25th Avenue e Saratoga Court quando os policiais notaram diversas pessoas olhando para o céu e apontando.

"Ao olhar para o céu, [o policial] observou o reflexo muito brilhante do sol em algum objeto que aparentemente era feito de metal prateado. O objeto vinha do leste e fez uma curva ampla sobre a cidade, desaparecendo para o sul. Estimou sua velocidade em cerca de 150 milhas por hora e sua altitude em cerca de 5.000 pés."

O policial observou o objeto por aproximadamente dois minutos. O objeto desapareceu gradualmente de forma que o ângulo parecia estar mudando lentamente, de modo que o sol não mais era refletido em seus olhos. O formato parecia ser redondo, mas o brilho era tão intenso que poderia ter ocultado o verdadeiro contorno do objeto. Não havia oscilação visível — apenas voo estável. O policial acreditava que era um avião metálico comum refletindo a luz do sol da tarde. [§ p.1]

O segundo policial, que estava na Lincoln St., Portland, Oregon, parceiro do primeiro no Distrito 18 em 11 de setembro, declarou que o objeto aparecia seguir o mesmo curso descrito pelo colega. Ressaltou que a velocidade, altura e tamanho do objeto eram difíceis de julgar, dada a interdependência dos três fatores. No entanto, acreditava que o objeto, quando visto pela primeira vez, estava a cerca de três milhas de distância e cerca de duas milhas de altitude. Acreditava que viajava em velocidade muito maior do que um avião convencional e era muito maior. Parecia-lhe ter formato elíptico e, como não bancou nem inclinou, não conseguiu julgar sua espessura. Era de substância prateada ou de alumínio muito brilhante. [§ p.1]

O memorando conclui que ambos os observadores eram conhecidos como pessoas muito confiáveis e responsáveis, e que "parece definitivo que observaram algo." [§ p.2]

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Relatos Adicionais de Portland – Arquivo PD 62-1531

Outro policial relatou que estava trafegando para o sul pela N. Williams Avenue próximo à Russell St. quando recebeu chamado via rádio policial solicitando ao Distrito 14 que tentasse observar um objeto desconhecido no céu, reportado por policiais do Distrito 18. [§ p.3]

O policial observou o que parecia ser um objeto redondo de cor prateada, a cerca de 10.000 pés de altitude, viajando de nordeste para sudoeste. Inicialmente acreditou ser um balão meteorológico. Observação adicional o convenceu de que não poderia ser um balão devido à sua velocidade extremamente grande. À medida que observava, o objeto girou gradualmente até estar viajando diretamente para o sul e, ao fazê-lo, seu formato pareceu mudar até aparecer em forma de ovo. Desapareceu em cerca de 30 segundos.

Um artigo breve no jornal "The Oregonian", edição de 12 de setembro de 1947, descrevia o objeto como visto pelo Chefe de Polícia JENKINS e também declarava que o jornal recebeu diversas ligações de outras pessoas reportando o objeto. FRED M. WHITE, Editor-Assistente de Cidade, informou que o jornal não tinha registro das identidades das pessoas que fizeram as ligações. [§ p.3]

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Cartas de Cidadãos ao FBI (1947-1948)

Carta de Menomonee Falls, Wisconsin (manuscrita)

Uma carta manuscrita, parcialmente ilegível, faz referência a uma nota editorial de uma publicação (possivelmente "Amazing Stories") que declarava: "Os discos voadores são reais, e você pode ter certeza disso!". A publicação solicitava que leitores que avistaram os discos voadores enviassem relatos. [§ p.4]

A carta menciona um artigo intitulado "Circle-Winged Plane" publicado na revista "Amazing Stories" em setembro de 1946, página 157, e faz referência a aviões vistos em Joliet, Illinois e Kansas, descrevendo-os como parte de uma expedição de mapeamento mundial. [§ p.5]

A carta ainda menciona um suposto governo mundial composto por "todos os povos oprimidos e nações dominadas da Terra" supostamente dirigido por uma organização chamada "The Ancient Three, Who Were, Who Are, Who Will Be", com sede em "Rainbow City", Antártica. A nota editorial da publicação comentou: "Imprimimos sua carta porque é interessante. Não sabemos se é verdade, naturalmente." [§ p.5]

Carta de Port Allegany, Pennsylvania – 18 de Novembro de 1947

Após a aparição em Port Allegany de um representante da Cruz Vermelha de Pittsburgh, um dentista local relatou ao remetente que, em conversa particular durante o jantar anual da Cruz Vermelha, o representante afirmou que os discos voadores vistos em várias partes do país eram "na verdade da Espanha". Disse ainda que isso havia sido determinado pelo Governo em Washington, mas que não estava sendo divulgado. [§ p.7]

"O fato de o Governo Federal endossar a Cruz Vermelha torna uma declaração de um representante oficial dessa organização quase indiscutível."

O remetente questionou a conveniência de um representante credenciado da Cruz Vermelha divulgar essa informação, mesmo 'off the record', e solicitou ao FBI que verificasse a informação.

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Respostas Padrão do Diretor Hoover (1947)

Vários documentos mostram respostas padrão do Diretor J. Edgar Hoover a cidadãos que escreviam ao FBI sobre discos voadores:

Resposta a Cidadão de Brooklyn, NY – 8 de Novembro de 1947

"Sua carta datada de 2 de novembro de 1947 foi recebida. As informações contidas nos arquivos deste Bureau foram declaradas confidenciais e disponíveis apenas para uso oficial, e não estou em condições de ser de qualquer assistência a você. Tenho certeza de que você não tirará nenhuma inferência de minha incapacidade de atender ao seu pedido."
— John Edgar Hoover, Diretor

Nota interna: "Este indivíduo fez perguntas sobre discos voadores e a investigação do Bureau sobre os Russos." [§ p.8]

Resposta a Cidadão de Elizabethtown, NY – 10 de Novembro de 1947

"Sua carta com carimbo postal de 5 de novembro de 1947 foi recebida e quero agradecer-lhe por escrever como fez. Os motivos patrióticos que motivaram suas sugestões sobre o assunto sobre o qual você escreveu são de fato apreciados."
— John Edgar Hoover, Diretor [§ p.11]

Resposta a Cidadão de Brooklyn, NY (Clendale) – 1 de Novembro de 1947

Nota interna: "Esta mulher divaga e não fornece nenhuma informação específica sobre nada." [§ p.14]

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Carta de Cidadão sobre Discos Voadores e Incêndios Florestais

Uma cidadã de Elizabethtown, NY escreveu ao FBI em novembro de 1947 sugerindo uma possível conexão entre os discos voadores e incêndios florestais no Maine, Vermont e estados do oeste dos EUA. Ela observou que os discos foram vistos voando sobre essas regiões e especulou que poderiam ser usados para incendiar florestas. [§ p.12-13]

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Teletype de Toronto, Canadá – Agosto de 1950

Origem: Cidadão canadense
Destino: FBI, Washington D.C.

Um fazendeiro de Toronto relatou avistamento em 19 de julho de 1950, às 22h30, quando observava sua propriedade voltado para o oeste. A lua estava bastante cheia e havia um teto baixo de nuvens leves.

"Para minha surpresa, vi através das nuvens um objeto nebuloso de luz vindo em direção à fazenda com velocidade incrível. Ele circulou antes de alcançar a fazenda e continuou a fazê-lo, sem que eu pudesse determinar a altura ou a órbita. Não consegui distinguir sua forma, pois estava acima das nuvens e eu só podia ver um filtro de luz."

O objeto permaneceu visível por cerca de 35 minutos (das 22h30 às 23h05), quando desapareceu em direção ao oeste. A propriedade do remetente localizava-se a 12 milhas a nordeste da Prefeitura de Toronto. [§ p.21]

A resposta do Diretor Hoover redirecionou o caso ao Departamento da Força Aérea. [§ p.20]

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Caso Alice, Texas – 4 de Julho de 1950

Teletypes urgentes dos escritórios regionais do FBI

Em 4 de julho de 1950, o Escritório de San Antonio do FBI reportou urgentemente ao Diretor que um disco voador havia sido encontrado próximo a Alice, Texas. [§ p.35]

O disco foi descrito como:

• Formato elíptico
• 4 a 5 pés de diâmetro
• Duas antenas de rádio
• Slots ou orifícios indicando propulsão a jato ou foguete
• Número de série impresso: X-ONE-FOUR-SEVEN-A
• Inscrição: "NÃO TOQUE"

O chefe de polícia de Alice, Texas declarou o disco uma fraude (hoax). OSI, Kelly AFB e o escritório de Houston foram notificados. [§ p.35]

Teletype posterior do escritório de Houston confirmou que, após exame, o objeto foi determinado como sendo construído pela soldagem de uma porção de duas asas de aviões juntas. O objeto havia sido pintado recentemente e exibia as marcações descritas. Não havia motor ou meio de propulsão. Foi determinado que o objeto havia sido construído por um grupo de mecânicos no Aeroporto de Alice como uma piada prática. Oficiais da Força Aérea de Ellington Field foram informados e nenhuma investigação adicional foi recomendada. [§ p.37]

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Disco Voador em Chicago – Julho de 1950

Memorando: SAC Chicago para Diretor FBI, 18 de julho de 1950

Um informante de confiabilidade conhecida relatou que em 1º de julho de 1950, às 1h00, em North Chicago, Illinois, na esquina da 22nd Street com as ferrovias Chicago, North Shore and Milwaukee Railroad e Chicago Northwestern Railroad, observou um objeto em formato de charuto a cerca de 15 pés no ar, com aparência de ter cinco pés de comprimento, viajando de noroeste para sudeste a uma velocidade excessiva sobre o Great Lakes Naval Training Center, Great Lakes, Illinois. [§ p.40]

O objeto foi estimado a uma altitude de 15.000 a 20.000 pés e permaneceu visível por 20 a 25 segundos até desaparecer no horizonte.

"O informante declarou que o objeto não parecia nenhuma estrela cadente ou meteoro que já vira e que prosseguiu em voo reto e nivelado. Os dois terços dianteiros do objeto tinham um brilho constante com a coloração de uma lâmpada de querosene acesa, e o terço traseiro era escuro. O objeto deixou um rastro azul-esbranquiçado atrás de si..."

O informante observou que não havia asas ou outro tipo de suporte visível, e que a propulsão, controle e estabilidade eram desconhecidos para ele. A velocidade do objeto era muito mais rápida do que qualquer tipo convencional de aeronave que havia visto. O informante foi caracterizado como de inteligência média e bom caráter e reputação. [§ p.40]

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Avistamento em Phoenix, Arizona – Junho de 1950

Teletype urgente: Escritório de Phoenix (WASH'B) para Diretor FBI, 30 de junho de 1950

Em 29 de junho de 1950, às 17h45, um objeto no céu foi observado por muitos cidadãos de Phoenix, incluindo pessoal do FBI. O assunto foi imediatamente reportado ao OSI de Williams AFB, Arizona. [§ p.41]

O objeto foi captado pelo radar às 18h de 29 de junho, quando foi estimado estar a 30.000 a 35.000 pés de altitude. Um B-29 do 509º Grupo de Bombardeio, de Roswell, NM, foi designado para seguir o objeto. O piloto reportou que, enquanto viajava a 25.000 pés, estimou o objeto estar de 10.000 a 20.000 pés acima dele.

O objeto foi visto pela última vez às 20h55 em um ponto cerca de 20 milhas ao norte de Blythe, Califórnia, quando foi perdido devido a uma forte tempestade na área. O OSI reportou que apresentaria relatório completo após consulta com a tripulação do avião e estudo adicional. [§ p.41]

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Fotografias de "Discos Voadores" – Louisville, Kentucky – Junho de 1950

Memorando: SAC Louisville para Diretor FBI, 8/2/50

Em 28 de junho de 1950, o Louisville Times publicou uma matéria com três fotogramas de um filme de câmera de cinema mostrando o que seria um disco voador filmado por AL (HIXENBAUGH), fotógrafo do jornal. As fotos foram tiradas em câmera de cinema carregada com cartucho de 16mm. [§ p.29]

O fotógrafo estava na esquina das Avenidas Longest e Everett, próximo à sua casa em 2205 Longest, às 16h15 de 27 de junho de 1950, a caminho de filmar pássaros. Ouviu o rugido de um grande avião — um DC-3 bimotor — e olhou para cima. Inicialmente pensou ser um avião a jato, então olhou para o oeste do avião e viu o grande disco.

"Tinha uma ligeira coroa ao redor e parecia estar mais baixo do que o avião."

Segundo o fotógrafo, o objeto apareceu imóvel por cerca de 10 segundos. Então começou a diminuir, finalmente desaparecendo para o oeste. O disco aparecia em todo o filme que tomou, enquanto o avião saiu do campo visual rapidamente, aparecendo em apenas cerca de 10 pés de filme.

O fotógrafo notificou autoridades militares em Godman Field, que por sua vez notificaram o quartel-general de voo em Wright-Patterson Field. O filme foi transmitido em rede nacional de televisão e recebeu comentários nacionais de WALTER WINCHELL. [§ p.29]

Em 28 de julho de 1950, HIXENBAUGH comunicou-se com o Escritório de Louisville informando que havia sido avisado que um representante de uma das Agências de Inteligência do Exército estaria em Louisville para ver o filme. Expressou temor de que as pessoas que poderiam contatá-lo pudessem ser indivíduos não autorizados. [§ p.30]

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Disco Voador Encontrado em Nova Orleans – Maio de 1950

Memorando: SAC New Orleans para Diretor FBI, 31 de maio de 1950

Em 24 de maio de 1950, o escritório recebeu do Major MERLE L. MENNIE, Oficial de Inteligência e Segurança do Porto de Embarque de Nova Orleans, um relatório referente a um indivíduo que vendeu por US$ 1,00 duas fotografias a outro indivíduo, que as entregou a um agente do CID do Porto de Embarque de Nova Orleans. As fotografias eram de discos voadores e de "um homem de Marte" sob custódia de dois policiais militares do Exército dos EUA. [§ p.51]

O resumo de informações do CID, datado de 23 de maio de 1950, classificado como CONFIDENCIAL, indicava que as fotografias foram tiradas em Wiesbaden, Alemanha. A legenda traduzia que uma máquina de infraestrutura especial foi usada para tirar as fotografias porque os "discos voadores" eram invisíveis ao olho humano. [§ p.52]

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Relatório de Inteligência sobre Fenômenos Aéreos – Alaska, Janeiro de 1950

Classificado como CONFIDENCIAL
Assunto: Fenômenos Não Identificados na vicinity de Kodiak, Alaska
Data: 10 de fevereiro de 1950

Relatório sobre avistamentos de objetos aéreos não identificados por pessoal naval em 22 e 23 de janeiro de 1950 na vicinity de Kodiak, Alaska. [§ p.57]

O relatório inclui:

1. Formulários CIRGL preenchidos por testemunhas
2. Esboço das características de interferência de radar
3. Declarações de oficiais
4. Dados sobre ventos em altitude e lançamento de balões

Resumo dos eventos:

a. Em 22 de janeiro de 1950, às 22h02, o Tenente [redigido], comandante de avião patrulha do Esquadrão de Patrulha Um, reportou contato de radar não identificado a 20 milhas ao norte da Estação Naval Aérea de Kodiak. Nesse período, o operador de radar reportou interferência de radar intermitente de um tipo que nunca havia experimentado antes. O contato foi perdido, mas a interferência continuou.

b. Entre 02h00 e 03h00, um oficial estava de vigia a bordo do USS TILLAMOOK (ATF 192), ancorado na vicinity da bóia 19 no canal principal do navio, quando relatou avistamento de um objeto vermelho-azulado muito rápido que parecia ser de natureza de escapamento, vindo do sudeste, movendo-se em sentido horário na direção de Kodiak e retornando geralmente para o sudeste. O objeto estava à vista por aproximadamente 30 segundos. Não foi detectada cor ou som. O objeto foi descrito como tendo a aparência de uma bola de fogo com cerca de um pé de diâmetro.

c. Às 22h40, conduzindo patrulha de segurança rotineira de Kodiak, o Tenente [redigido] reportou avistamento visual de um objeto aéreo não identificado a uma distância de radar de 5 milhas. O objeto mostrou indicações de grande velocidade no escopo de radar. O Tenente [redigido] chamou a atenção de todos os membros da tripulação para o objeto. Estimou-se que o objeto estava diretamente acima dele cerca de 10 segundos depois, indicando velocidade de cerca de 1.600 MPH. Tentou interceptar e tentou circular abaixo do objeto para mantê-lo à vista. Observou o objeto abrindo o raio e tentou fechar o raio. O objeto foi observado para abrir seu recorte, então virar para a esquerda e subir no quarto do ferreiro. O Tenente [redigido] considerou isso como um gesto altamente ameaçador e apagou todas as luzes da aeronave. Quatro minutos depois, o objeto desapareceu de vista em direção sudeste.

d. No dia seguinte, o Tenente [redigido] relatou avistamento de um objeto aéreo não identificado a uma distância de radar de 5 milhas. O objeto parecia estar em curso ascendente-oeste, e estava à vista por 10 minutos. Durante esse período o objeto foi observado pelo Tenente [redigido], pelo Sargento [redigido] e pelo Sargento [redigido] de 1ª Classe, e o rastreador [redigido] não foi capaz de fechar o objeto a 170 nós.

Conclusão do relatório: "Em vista do fato de que nenhum balão meteorológico era conhecido por ter sido lançado dentro de um tempo razoável antes dos avistamentos, parece que o objeto ou objetos não eram balões. Se não fossem balões, os objetos devem ser considerados como fenômenos (possivelmente meteoríticos), cuja natureza exata não pôde ser determinada por este escritório." [§ p.62-63]

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Memorando Interno sobre Discos Voadores com Informante – Chicago, 1950

Memorando: SAC Chicago para Diretor FBI, 31 de julho de 1950
Assunto: Disco Voador – Informante

Em 28 de julho de 1950, um informante em Chicago trouxe ao escritório uma carta original e envelope, com carimbo postal de 25 de julho de 1950, em Chicago, contendo descrição de um suposto "Novo Disco Voador". A carta descrevia:

"O disco voador sobre o qual falamos não é segredo militar e ainda não é de propriedade de nenhum governo. O disco voador que foi visto sobre o sul de Chicago em abril passado é um grande tanque de combustível com asas de vidro cristal. Tem dois grandes motores a jato em ambos os lados. É controlado por rádio. Parece muito com um prato quando em voo. As asas não podem ser vistas em um dia claro... O navio foi projetado por [redigido], ex-escrevente de 'Linco', mecânico de aeronaves e ás alemão da Primeira Guerra Mundial. O navio foi financiado por HOWARD HUGHES, entusiasta milionário da aviação. Está sendo testado pela Glen L. Martin Aircraft Co., fabricantes do Martin Marauder. A aeronave só é feita para viagens de ida. Tem alcance de 4.000 milhas, teto de 25.000 pés e velocidade de 750 milhas por hora. Poucas dessas aeronaves foram feitas e geralmente são atiradas no lago ou no oceano, pois não podem pousar... São apenas para levar uma bomba de alta destruição ao país inimigo... O nome do navio é o 'Danse Macabre'."

O informante declarou que não queria publicar a carta. A investigação do Chicago não encontrou registro de nenhum indivíduo com o nome mencionado na área de circulação do jornal. [§ p.24-25]

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Análise de Fenômenos Aéreos Não Identificados – Documento de Inteligência

Um documento de inteligência (parcialmente legível, classificado) analisa os "Flying Saucers" (discos voadores) historicamente e apresenta cinco teorias para explicar os relatos:

1. Naves espaciais de outros planetas
2. Mísseis teleguiados soviéticos ou aeronaves, provavelmente de propulsão atômica
3. Experimentos dos EUA com novas armas
4. Fenômenos naturais
5. Histeria de massa ou outras causas psicológicas

O documento observa que a Suécia foi o primeiro país a reportar avistamentos em massa em meados de 1946, com centenas de pessoas relatando ver objetos estranhos voando. Especulou-se que eram mísseis teleguiados soviéticos sendo testados sobre o Mar Báltico.

Cita o Capitão Eddie Rickenbacker como tendo declarado: "Deve haver algo nisso, pois pessoas confiáveis demais fizeram relatos sobre eles. Estou comprometido a não dizer o que sei sobre eles — ou o que não sei sobre eles. No entanto, se existirem, pode ter certeza de que são nossos."

A USAF realizou investigação detalhada de cada um dos centenas de incidentes envolvidos, concluindo que aproximadamente 75% dos relatórios poderiam definitivamente ser relacionados a causas conhecidas, como balões meteorológicos, aeronaves, meteoros e outros fenômenos comuns.

"Uma declaração pública foi emitida desmentindo a existência de discos ou pratos voadores. Isso fez pouco para diminuir a enxurrada de relatórios. Resultou apenas em convencer um grande número de pessoas de que o Estabelecimento Militar Nacional estava tentando encobrir nossos próprios experimentos com novas armas."

O documento declara ainda: "Os EUA não estão experimentando nenhuma nova arma que poderia razoavelmente ser identificada como um disco ou prato voador... O relato contínuo de fenômenos aéreos deve então ser atribuído a uma histeria de massa causada pela tensão presente na situação internacional..." [§ p.57-60]

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Cartas de Cidadão com Desenhos Técnicos – Yuba City, Califórnia (1950)

Um cidadão de Yuba City, Califórnia, enviou ao FBI diversas cartas manuscritas acompanhadas de desenhos técnicos do que alegava ser o mecanismo interno de discos voadores soviéticos, obtidos de um indivíduo identificado apenas como "Ubalsky". [§ p.64-83]

As cartas descrevem:

• Os discos usam força centrífuga e são totalmente conectados a pesos que giram em ângulos retos ao prato
• Os motores são sincronizados para acelerar a velocidade dos pesos giratórios
• Os discos são feitos de magnésio reforçado
• O sistema de propulsão usa jatos alimentados por pellets disparados como canhão
• Os discos podem atingir velocidades de mais de 5.000 milhas por hora e subir a 200.000 pés ou mais
• São lançados por catapulta e não têm rodas

O remetente afirmava que "Ubalsky" era um russo-polonês de 5'8", pesando 175 libras, com dentes dourados, cabelo claro avermelhado, braços musculosos, quadrado e gordo, que falava bom inglês e tinha amigos em Buffalo, Iowa, e era amigo da "Cosmic Ray" (Raio Cósmico).

O remetente também mencionou possuir informações sobre submarinos russos e ofereceu-se para obter mais informações. Expressou medo de ser "tomado conta" pelos russos caso sua identidade fosse revelada. [§ p.78]

A resposta do FBI (abril de 1950) sugeriu que o remetente comunicasse informações diretamente ao Secretário do Exército, National Defense Building, Washington D.C., observando que o assunto havia sido tratado por aquela agência. [§ p.72]

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Documentos de Roteamento Interno (1950)

Um formulário de roteamento interno do FBI datado de 1950 contém anotações manuscritas indicando que a informação havia sido encaminhada à Inteligência do Ar e solicitada a outras seções para fornecer informações adicionais sobre o assunto. [§ p.19]

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Avistamento em Downers Grove, Illinois – Julho de 1950

Memorando: SAC Chicago para Diretor FBI, 11 de julho de 1950

Um informante de Downers Grove, Illinois, meteorologista da United Air Lines, relatou que às 21h58 de 4 de julho de 1950 observou um objeto grande, brilhante e prateado movendo-se a uma altitude aproximada de 10.000 pés, em direção norte-noroeste sobre Downers Grove. Sua esposa também observou o objeto.

"Estimou a velocidade do objeto em 700 a 800 milhas por hora comparando sua taxa de movimento com a de aviões comerciais."

O informante declarou que o objeto que observou não era um avião e não era um show de fogos de artifício. [§ p.43]

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Avistamento em Washington, D.C. – Junho de 1950

Memorando: SAC Washington Field para Diretor FBI, 29 de junho de 1950

Em 25 de junho de 1950, um residente da Connecticut Avenue NW, empregado no Hot Shoppe da Connecticut Avenue NW, informou que às 9h25 daquele dia, enquanto olhava pela janela de sua residência, viu o que acreditava ser um disco voador. Descreveu o objeto como:

• Semelhante a um charuto com a extremidade inclinada em direção à terra
• Aparência prateada
• Altura estimada de 20.000 a 25.000 pés
• Tamanho de cerca de quatro polegadas naquela distância
• Movendo-se em direção leste

O escritório declarou que nenhuma ação estava sendo tomada pelo escritório. [§ p.45]

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Resumo de Avistamentos Aéreos no Novo México – Julho de 1950

Memorando: SAC Albuquerque para Diretor FBI, 19 de julho de 1950
Assunto: Resumo de Fenômenos Aéreos no Novo México

O memorando transmite um Resumo de Observações de Fenômenos em Série no Novo México de dezembro de 1948 a 25 de maio de 1950. Este resumo foi preparado pelo Escritório do Inspetor Geral do 17º Distrito de Investigações Especiais, Base Aérea de Kirtland, Novo México. [§ p.46]

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Investigação de Caso de Avistamento – Phoenix, Arizona, Junho de 1950

Relatório de Inteligência: 17º Distrito de Investigações Especiais, Base Aérea de Kirtland, Novo México
Assunto: Objeto Voador Não Identificado avistado em 29 de junho de 1950 em Phoenix, Arizona

Entrevista com o 1º Tenente JOHN D. FINK, do 91º Esquadrão de Caça, Base Aérea de Kirtland, revelou que em 29 de junho de 1950 às aproximadamente 13h40, o Tenente FINK avistou o objeto. O Tenente acreditava estar voando a 47.000 pés em uma aeronave F-86 e observou que o objeto era um balão brilhante com instrumentos fixados, flutuando a uma altitude de 50.000 pés.

O Tenente FINK descreveu a velocidade do balão como sendo muito lenta e descreveu ainda o balão como sendo um "pingo invertido". Uma vez que o objeto previamente não identificado havia sido positivamente identificado como um balão, nenhuma investigação adicional seria conduzida neste incidente. [§ p.48]