FBI · 06 de agosto de 2026
Documentos do FBI sobre Discos Voadores: Relatórios, Telegramas e Correspondências de 1947
Coleção de memorandos internos, telegramas e correspondências do FBI datados principalmente de julho a setembro de 1947, registrando relatos de 'discos voadores' recebidos por escritórios regionais do Bureau em todo o território americano. Os documentos incluem desde objetos identificados como fraudes ou objetos comuns até relatos de pilotos experientes descrevendo fenômenos aéreos não explicados.
Visão Geral do Conjunto Documental
Este conjunto (UFO Part 02) é composto por memorandos internos do Governo dos Estados Unidos, telegramas da Seção de Comunicações do FBI, recortes de jornais e correspondências de civis endereçadas ao Diretor John Edgar Hoover, todos relacionados aos relatos de 'discos voadores' que dominaram o noticiário americano em julho de 1947. Os documentos cobrem o período de 6 de julho a 4 de setembro de 1947, com alguns registros de 1946.
Memorando sobre Disco em Twin Falls, Idaho (11 de julho de 1947)
[§ p.1] Um memorando interno do FBI, datado de 11 de julho de 1947 e endereçado a D.H. Ladd, descreve um relato originado do escritório de Butte. Um agente (identificado como Bannister) informou que uma moradora de Twin Falls, Idaho, acordou às 2h45 da madrugada com um ruído no quintal. Ao investigar, encontrou no quintal da casa vizinha um objeto descrito da seguinte forma:
"Um disco de 30 polegadas e meia de diâmetro, circular em forma, côncavo como um pires — na verdade há um pires dentro de outro, no estilo de pratos de bateria. Em uma superfície há uma cúpula de plástico de aproximadamente 14 polegadas de diâmetro, afixada por 8 parafusos de maneira bastante rudimentar. Os parafusos se assemelham a parafusos de fogão. Na outra superfície há outra cúpula de metal que é dourada em um lado e prateada por dentro, semelhante ao estanho. Através da cúpula plástica podem ser observados três tubos similares a válvulas de rádio e há alguma fiação. O disco geralmente tem 10 polegadas de espessura e no ponto onde estão as cúpulas aproximadamente 14 polegadas. Há um objeto nele similar a uma bobina elétrica que possui um tipo de braço e traz as palavras 'Inspected TS'. Parte da fiação foi queimada e parece que algo pode estar faltando."
O agente observou que, se fosse obra de um brincalhão, este foi ao trabalho de bastante esforço. A imprensa estava ciente do incidente. O disco foi recolhido e levado ao Departamento de Polícia de Twin Falls, Idaho. O agente foi instruído a notificar as autoridades militares locais sobre a existência do disco [§ p.1].
Carta de Hoover Agradecendo Informações (10 de julho de 1947)
[§ p.2] Uma carta assinada por John Edgar Hoover, Diretor do FBI, datada de 10 de julho de 1947 e enviada para Jersey City, N.J., acusa o recebimento de uma carta de 6 de julho de 1947 e agradece o informante por disponibilizar as informações.
"Sua carta datada de 6 de julho de 1947 foi recebida e eu quero agradecer-lhe por tornar estas informações disponíveis para mim. Seu interesse é apreciado."
Carta de Testemunha em Asbury Park, Nova Jersey (6 de julho de 1947)
[§ p.3] Uma carta manuscrita endereçada ao FBI, proveniente de Asbury Park, Nova Jersey, datada de 7/6/47, relata o avistamento de um 'disco voador' em 4 de julho. O remetente descreve que o objeto pareceu se originar de um salão de dança, moveu-se em uma direção definida em velocidade aparentemente constante, ascendendo gradualmente e seguindo uma trajetória similar à de uma bala, porém mais pronunciada. O objeto desapareceu na distância indo em direção ao norte, ao longo da linha de Millburn e Tenafly, aparentemente em direção ao salão de dança.
Telegrama Urgente — FBI Nova Orleans: Disco em Shreveport, Louisiana (7 de julho de 1947)
[§ p.4] Um teletype classificado como 'MUITO URGENTE' do FBI Nova Orleans, datado de 7 de julho de 1947, descreve o relato de um disco circular observado às 18h15 vindo da direção noroeste. O disco pousou na quadra 1500 da Texas Avenue. Um indivíduo (redacted) recolheu o disco na quadra 1550 da Texas Avenue.
Descrição do disco [§ p.4]:
"Disco de alumínio fino com dezesseis polegadas de diâmetro. Possui bobinas menores de dois polegadas de diâmetro e quatro polegadas de comprimento nas extremidades do diâmetro. Bobinas conectadas por dois fios de cobre a dois terminais em cada bobina, e esses fios são conectados no cruzamento no centro do disco a um objeto de uma polegada de diâmetro por duas polegadas de comprimento, similar a um starter de luz fluorescente. O objeto central tem na extremidade superior..."
O teletype também indica que o disco girava quando visto no ar, emitia fogo dos lados, e o fogo se apagou ao pousar com fumaça emitida por alguns segundos. O disco foi recolhido e ainda estava quente. As autoridades de Barksdale Field foram notificadas imediatamente e levaram o disco antes que os agentes do FBI chegassem. O documento também informa que havia inscrição "Feito nos EUA" e que o objeto emitia som similar ao de um apito de policial.
"Barksdale Field concordou que se não fosse militar, cederia o disco ao FBI se quiséssemos, sujeito a instruções superiores. Nomes de todas as pessoas que manusearam o disco antes da chegada do agente estão sendo obtidos. Barksdale Field está fazendo fotos. Irá proteger e encaminhar fotos ao Bureau. Imprensa provavelmente ciente do incidente."
Telegrama do FBI Dallas sobre Roswell, Novo México (8 de julho de 1947)
[§ p.5] Este teletype é um dos documentos mais significativos do conjunto. Enviado pelo FBI Dallas em 8 de julho de 1947 às 18h17, classificado como URGENTE e endereçado ao Diretor e SAC Cincinnati:
"A Oitava Força Aérea, telefonicamente, avisou este escritório que um objeto alegadamente sendo um disco voador foi recuperado perto de Roswell, Novo México, nesta data. O disco é hexagonal em forma e estava suspenso de um balão por cabo, sendo o balão de aproximadamente vinte pés de diâmetro."
O documento prossegue [§ p.5]:
"[Redacted] ainda avisou que o objeto encontrado se assemelha a um balão meteorológico de alta altitude com um refletor de radar, mas que a conversa telefônica entre o escritório deles e Wright Field não sustentou esta crença. Disco e balão sendo transportados para Wright Field por avião especial para exame."
"Informações fornecidas a este escritório devido ao interesse nacional no caso e ao fato de que a NBC, Associated Press e outros estão tentando publicar a história sobre a localização do disco hoje. [Redacted] avisou que solicitaria que Wright Field informasse ao escritório de Cincinnati os resultados do exame. Nenhuma investigação adicional está sendo conduzida."
Memorando sobre Disco em Laurel, Maryland (12 de julho de 1947)
[§ p.6] Um memorando interno datado de 12 de julho de 1947 e endereçado a Mr. Ladd relata que às 11h55 da noite do dia 11, um sargento do Departamento de Polícia de Laurel, Maryland, telefonou informando que havia examinado o 'disco voador':
"Ele disse que havia sido feito de um letreiro de Gulf Oil e a tampa de uma lata de lixo e havia sido pintado com tinta de alumínio. Havia sido pintado recentemente porque a tinta ainda estava molhada. Ligado a ele havia uma bateria seca, uma lâmpada de lanterna, alguns fios e uma campainha."
O agente disse ao policial que o Bureau não estava enviando ninguém para examinar o objeto, que o assunto havia sido encaminhado ao Exército, e sugeriu que ele ligasse para eles. Subsequentemente, o agente telefonou ao Capitão (redacted), Oficial de Plantão no G-2, e repassou a informação fornecida pelo Sargento Lonis [§ p.6].
Memorando sobre Disco em Black River Falls, Wisconsin (11 de julho de 1947)
[§ p.7] Memorando de D.M. Ladd para Mr. E.A. Tamm, datado de 11 de julho de 1947. O SAC Johnson do escritório de Milwaukee ligou para informar que havia recebido uma chamada telefônica de um Coronel (redacted), Oficial da Reserva com a Patrulha Aérea Civil, Black River Falls, Wisconsin. O Coronel relatou que às 15h30 do dia 10, um indivíduo em Black River Falls encontrou um grande disco de 17 polegadas que parecia ter sido feito de papelão pintado com tinta de avião prateada. No centro havia um tubo e um pequeno motor com uma hélice fixada ao lado. O Coronel expressou a opinião de que o disco não seria capaz de voar sozinho. Ele informou que seria levado ao Quartel-General do Corpo Aéreo. O Coronel, no entanto, não queria liberar o disco sem aprovação do FBI.
O agente instruiu o Sr. Johnson a avisar ao oficial do Corpo Aéreo para entrar em contato com o Coronel e dizer-lhe que não havia razão para o Bureau tentar obter a liberação do material, pois não estava sob sua custódia e eles não tinham controle. A imprensa também estava ligando sobre o assunto. O agente instruiu não comentar com a imprensa [§ p.7].
Memorando sobre Disco em Laurel, Maryland — Relato às 22h45 (11 de julho de 1947)
[§ p.8] Um memorando interno datado de 11 de julho de 1947 descreve que às 22h45 da noite do dia 11, o agente recebeu uma ligação de um funcionário do Escritório de Campo de Washington, transmitindo informações recebidas de um morador de Laurel, Maryland, ao efeito de que um 'disco voador' havia acabado de pousar no quintal e a 'máquina ainda estava zumbindo'. O informante estava aparentemente tão excitado que teve dificuldade em sequer dar seu nome, e nenhum detalhe adicional pôde ser obtido.
Às 22h50 o agente repassou a informação ao oficial de plantão no G-2, que indicou ter também recebido os mesmos dados de outra fonte. Um representante da AP ligou às 22h55 perguntando se o Bureau havia recebido algum relatório sobre um 'disco voador' em Laurel, Maryland. Após verificar com Mr. Nichols, o agente informou que havia recebido tal relato e o havia repassado às autoridades militares [§ p.8].
Carta Manuscrita do Hotel Woodstock, Illinois
[§ p.9-10] Uma carta manuscrita enviada do Hotel Woodstock, Woodstock, Illinois, endereçada a Mr. Hoover, discute a teoria do remetente sobre as origens dos discos voadores. O autor acredita que os discos são de origem soviética e que os russos estariam verificando como cobriram completamente os EUA em preparação para a guerra. O remetente menciona ter conversado com uma espiritualista e ter obtido informações sobre um avião soviético com bomba atômica capaz de destruir não apenas uma cidade, mas dezenas de cidades — e os discos voadores seriam operados pela Rússia [§ p.9].
A carta continua expressando preocupação com a prontidão militar americana [§ p.10]:
"Por que esperamos até que sejamos destruídos ou quase, antes de agirmos? Se não estamos prontos em 3 segundos — o resto do mundo irá nos vencer — e parece que veremos isso nos próximos eventos. Deixe nosso Departamento de Guerra tomar nota — não é hora de dormir."
Memorando do SAC Milwaukee — Caso Padre Brasky (8 de julho de 1947)
[§ p.12] Um memorando do SAC Milwaukee ao Diretor do FBI, datado de 8 de julho de 1947, relata o caso do Padre Joseph Brasky, da Igreja St. Joseph em Grafton, Wisconsin. A United Press e a Associated Press telefonaram ao agente entre 1h e 2h30 da manhã de 7 de julho de 1947. A United Press informou que Padre Brasky havia declarado em entrevista que iria ligar para o FBI sobre um objeto encontrado, que aparentemente era idêntico a um dos discos voadores divulgados em todo o país.
O representante da United Press não sabia os detalhes exatos, apenas que a entrevista do padre indicava que uma serra circular havia sido encontrada com alguns dispositivos a ela fixados. A Associated Press informou que o objeto era uma serra circular e que a história havia sido obtida de um padre que estava bebendo bastante. A Associated Press ainda informou que a United Press desejava obter uma declaração do agente negando ou confirmando que o FBI estava investigando o assunto [§ p.12].
O agente concluiu que era provavelmente apenas outra história de fraude, pois uma fotografia do padre com a serra indica nenhuma base para qualquer investigação por qualquer autoridade [§ p.12].
Recortes de Jornal — Milwaukee Sentinel e Milwaukee Journal (julho de 1947)
[§ p.13-14] Os recortes de jornal incluídos no arquivo descrevem múltiplos avistamentos em Milwaukee e Wisconsin. Entre os relatos:
- O Padre Brasky, pastor da Igreja St. Joseph em Grafton, Wisconsin, relatou ouvir um estrondo às 5h da manhã de domingo e encontrar um disco de aço de 19 polegadas de diâmetro com dentes de serra na grama da igreja;
- Mrs. Anthony Hoffman, 8410 W. Layton Av., relatou ter visto um disco com seu marido às 16h23 de domingo voando em direção ao campo Mitchell;
- Glenn Rowden de Detroit afirmou ter visto um 'pires' de aproximadamente 60 polegadas de diâmetro sobre o campo Billy Mitchell às 22h05;
- Erwin Rottman, 1328 N. 19th St., afirmou ter visto três deles voando no ar em direção noroeste, que mudaram de laranja para ouro para prata antes de desaparecer;
- Quatro residentes de Janesville relataram ver um disco voador às 23h35 de sábado.
Um artigo do editor científico da Associated Press, Howard W. Blakeslee, intitulado 'Leis da Visão Podem Explicar o Mistério dos Discos' [§ p.14], argumenta que certas leis da visão humana explicariam muito do que foi descrito sobre os discos voadores:
"A qualquer distância que esteja próxima ao limite de quanto uma pessoa pode ver, todos os objetos aparecem redondos ou quase redondos. Esta lei da visão abrange tanto coisas pequenas vistas de perto quanto grandes vistas a grandes distâncias."
Jornais — Caças a Jato Alertados em 36 Estados (julho de 1947)
[§ p.18] Um recorte do Milwaukee Sentinel relata que aeronaves militares patrulharam os céus sobre os estados da Costa do Pacífico em busca dos misteriosos 'discos voadores'. Cinco P-51s da Guarda Nacional do Oregon cruzaram as Montanhas Cascade de Washington — a área onde os estranhos objetos foram vistos pela primeira vez. Um sexto circulou sobre Portland em constante contato de rádio com os outros cinco. Todos carregavam equipamento fotográfico.
O Coronel G.R. Dodson, comandante, descreveu o voo como uma 'patrulha de rotina', mas disse que tinham sido instruídos a observar os discos voadores. O General Carl Spaatz, comandante das Forças Aéreas do Exército, estava em viagem de pesca no Noroeste do Pacífico e negou saber qualquer coisa sobre os discos voadores [§ p.18].
O artigo também relata que David Lilienthal, presidente da Comissão de Energia Atômica, afirmou que os discos não tinham nada a ver com experimentos atômicos, e que oficiais do Exército e da Marinha também fizeram negações positivas [§ p.18].
Telegramas de Cidadãos
Telegrama de Darlington, Carolina do Sul (6 de julho de 1947)
[§ p.26] Um telegrama Western Union enviado de Darlington, S.C. ao Departamento de Justiça dos EUA em Washington, D.C., relatando:
"Aproximadamente 12 discos voadores assim chamados passaram sobre Darlington SC aproximadamente 17h30 hoje. Avise se deseja detalhes."
Telegrama de San Marco, Texas (7 de julho de 1947)
[§ p.28] Um telegrama de San Marco, Texas, endereçado ao FBI em Washington, D.C., afirma:
"Verifique arquivos no Conselho de Inventores por desenho de catapulta multi-mola. Esta invenção enviada por mim ao Departamento de Guerra em 1945. Possível vazamento de informações resultou em meu dispositivo ou variação do mesmo poderia concebivelmente catapultar um disco e em silêncio por vários milhas."
Cartas Manuscritas — Relatos de Yoakum, Texas (12 de julho de 1947)
[§ p.29-34] Uma série de cartas manuscritas (6 páginas) enviadas de Yoakum, Texas, datadas de 12 de julho de 1947, descrevem aviões de fogo circulando ao redor da Palestina e alegam que as pessoas têm medo deles. O remetente descreve suspeitos atividades em torno de um aeroporto local, incluindo hangares, torres de transmissão e o que parece ser interferência elétrica. O autor também menciona o Álamo, Texas City e chama a atenção para pessoas que ele descreve como trabalhadoras para a Alemanha.
A carta é escrita em inglês deficiente, possivelmente por falante não nativo, com referências a pessoas que afirmam ser da Tchecoslováquia [§ p.33].
Carta sobre o Padre Brasky para o Diretor de Inteligência (5 de agosto de 1947)
[§ p.46] Uma carta datada de 5 de agosto de 1947 de John Edgar Hoover ao Diretor de Inteligência do Estado-Maior Geral do Departamento de Guerra no Pentágono, aos cuidados do Coronel L.R. Forney, Chefe do Grupo de Segurança, transmite cópias de uma carta recebida do indivíduo identificado, juntamente com cópias de um recorte de jornal sobre 'discos voadores'.
"Há cópias de uma carta recebida do indivíduo acima identificado, juntamente com cópias de recorte de jornal em anexo, referente a 'discos voadores'. [Redacted] foi acusado o recebimento da carta e ele foi informado de que cópias de sua carta foram fornecidas ao senhor para sua consideração."
Memorando SAC San Francisco sobre Relatos de Discos Voadores (27 de agosto de 1947)
[§ p.61] Um memorando do SAC San Francisco ao Diretor do FBI, datado de 27 de agosto de 1947, relata que um Coronel da Quarta Força Aérea, Hamilton Field, Califórnia, telefonicamente avisou um agente especial do escritório de San Francisco que uma carta pessoal havia sido recebida de sua organização, proveniente do editor de cidade do Seattle Times, afirmando que havia tantas histórias circulando sobre discos voadores e assuntos correlatos, e que sua equipe havia tentado obter informações confiáveis sobre tais histórias, que ele estava escrevendo para perguntar se alguma agência governamental iria fazer uma declaração oficial sobre a situação relativa aos discos voadores.
O Coronel declarou que a carta havia sido respondida pessoalmente pelo General (redacted) em 25 de agosto de 1947, informando ao Sr. (redacted) que, no que concernia à Força Aérea do Exército, eles não tinham informações que definitivamente esclarecessem a situação; que quanto a entrevistas com pessoas, ele se sentia livre para entrevistar quem desejasse; que não havia censura no momento; que em interesse da economia, a Quarta Força Aérea não correria para apurar cada relato de discos voadores, mas que se informações bem fundamentadas e aparentemente confiáveis fossem recebidas, tais informações mereceriam atenção [§ p.61].
Memorando SAC San Francisco — Investigação de Discos Voadores (27 de agosto de 1947)
[§ p.62] Um segundo memorando do SAC San Francisco ao Diretor do FBI, datado de 27 de agosto de 1947, referência à carta de 8 de agosto de 1947. O memo encaminha uma carta datada de 29 de julho de 1947 intitulada 'Objetos Não Identificáveis', fornecida por um Tenente-Coronel (redacted), junto com um memorando para o oficial encarregado escrito por (redacted), Jr., Agente Especial CIC 44th, datado de 18 de julho de 1947. O Tenente-Coronel também forneceu pessoalmente um memorando intitulado 'Incidente para AF 1205-I' datado de 6 de agosto de 1947.
Relatório de Incidente CIC — Hamilton Field (agosto de 1947)
[§ p.63] Um memorando CONFIDENCIAL classificado como Incidente AF 1208-I, datado de agosto de 1947, descreve uma entrevista com o assistente de operações da 415ª Base Aérea, Hamilton Field, Califórnia, sobre objetos voadores. O entrevistado relatou ter visto, em 29 de julho de 1947, às 14h50, quando caminhava da aeronave em direção ao edifício de operações de reserva da 415ª, um P-80 voando em direção ao sul em direção a Oakland.
O relato descreve dois objetos voadores que acompanhavam o P-80:
"Ele viu dois objetos voadores viajando na mesma direção que o P-80. Os objetos eram sólidos, brancos, um tanto brilhantes, de aproximadamente 15 a 25 pés de diâmetro. Ele declarou que havia se recusado a mencioná-los publicamente porque os objetos haviam recebido muita publicidade, mas que em forma eles eram circulares, como uma bola no fundo, mas não completamente redondos, e especificamente declarou que esses objetos não eram aviões."
O primeiro objeto voava reto e nivelado, enquanto o segundo estava próximo ao primeiro, na mesma altitude, mas parecia ir da esquerda para a direita e direita para a esquerda, mais ou menos como um dardo em formação de aeronaves. O entrevistado declarou ainda que a velocidade desses dois objetos fazia o P-80 parecer imóvel no ar [§ p.63].
"Nota do agente: [Redacted] demonstrou extrema sinceridade ao longo da entrevista, respondendo a todas as perguntas com cautela e segurança."
Relatório CIC — Objetos Não Identificáveis, Williams Field, Arizona (15 de julho de 1947)
[§ p.65] Um memorando CONFIDENCIAL sobre objetos não identificáveis em Williams Field, Chandler, Arizona, datado de 15 de julho de 1947. Um piloto relatou que em 28 de junho de 1947, em um P-51, partindo de Williams Field, Arizona, às 14h00, voando em direção a Portland, Oregon, à aproximadamente 15h15, a um curso de 300 graus, a uma velocidade de solo de 285 mph, altitude de 10.000 pés, aproximadamente 30 milhas a noroeste do Lago Mead, Nevada, avistou cinco ou seis objetos brancos e circulares:
"[O piloto] declarou que os objetos estavam voando muito suavemente e em formação solta. O tamanho estimado dos objetos brancos era de aproximadamente 30 polegadas de diâmetro. Declarou que tinha certeza que os objetos brancos não eram pássaros, pois a taxa de oclusão era muito rápida. [O piloto] tinha certeza que os objetos brancos não eram jatos ou aeronaves de tipo convencional, pois ele pilotou ambos os tipos."
"Nota do agente: [Redacted] foi muito sincero na explicação e não era do tipo exagerado. Ele meramente declarou que viu e não fez nenhuma conclusão sobre o que os objetos brancos eram."
Sistema de Comunicação do Alasca — Relato de Bethel, Alaska (agosto de 1947)
[§ p.67-68] Uma série de documentos encaminhados via Sistema de Comunicação do Alasca, Corpo de Sinal, datados de 19 de agosto de 1947, e posteriormente encaminhados pela Quarta Força Aérea ao FBI em San Francisco. O documento original é uma carta da estação NCOIC em Bethel, Alaska, datada de 4 de agosto de 1947:
"[O Capitão redacted] e seu Co-piloto declararam que em 4 de agosto de 1947 eles avistaram e seguiram um disco voador a noroeste de Bethel, Alaska. Este objeto era maior que o Douglas DC-3 que estavam pilotando, cruzou seu curso em ângulos retos. Estava voando em altitude de mil pés. Eles o seguiram a uma velocidade de ar de 170 milhas por hora, mas perderam-no de vista em quatro minutos. Eles declararam que o objeto era de superfície lisa e aerodinâmica, sem nenhum meio visível de propulsão algum."
"Se for percebido que a Quarta Força Aérea afirma que não há tais coisas, mas [o piloto] é um homem de reputação excelente e o fato que ele não buscou a notoriedade em absoluto, mas que efetivamente viu este objeto, este relatório é encaminhado para quaisquer ações julgadas necessárias pelo seu escritório."
Memorando SAC Butte — Avistamentos em Twin Falls, Idaho (2 de setembro de 1947)
[§ p.69-70] Um memorando do SAC Butte ao Diretor do FBI, datado de 2 de setembro de 1947, referência ao teletype de 20 de agosto de 1947. O Sr. (redacted), Diretor Executivo de (redacted), em Twin Falls, Idaho, foi a principal fonte de informações. Em 19 de agosto de 1947, o Sr. e a Sra. (redacted) e a Sra. (redacted) estavam sentados na varanda da frente quando a Sra. (redacted) gritou e apontou para o céu. Ela afirmou ter visto um objeto viajando em velocidade terrível em direção nordeste. O objeto estava fora de vista antes que o Sr. (redacted) e a Sra. (redacted) pudessem ver qualquer coisa.
Aproximadamente dez minutos depois, todos os três viram dez objetos similares procedendo rapidamente na mesma direção em forma de triângulo. Enquanto o grupo de objetos desaparecia, três dos objetos no flanco esquerdo desgarraram e seguiram em direção mais ao norte. Os objetos restantes pareceram fechar fileiras e continuaram em direção nordeste.
Os avistamentos continuaram [§ p.69]:
- De três a cinco minutos depois: outro grupo de três objetos em triângulo
- De três a cinco minutos depois: outro grupo de cinco ou seis objetos em formação triangular
- Alguns minutos depois: um grande grupo de 35 a 50 objetos em formação triangular
- Aproximadamente vinte ou vinte e cinco minutos após o grande grupo: objetos similares voltando sobre a cidade em direção sudoeste, em grupos de três, cinco e sete, em intervalos de aproximadamente cinco minutos
A Sra. (redacted) chamou o Detetive (redacted) do Departamento de Polícia de Twin Falls, vizinho, que estava acompanhado de dois membros do Departamento de Polícia. Os três oficiais observaram por alguns minutos um grupo de aproximadamente doze objetos voando em formação sobre a cidade em direção sudoeste.
As testemunhas descreveram os objetos como um brilho passando pelo ar, parecendo estar iluminados por dentro, de uma cor similar à de lâmpadas elétricas comuns [§ p.70]. Nenhum dos entrevistados notou qualquer chama ou qualquer coisa exceto o brilho das luzes. Nenhuma das pessoas que afirmaram ter visto os objetos estava bebendo no momento. O caso foi encerrado pelo escritório de Butte sem investigação adicional [§ p.70].
Memorando SAC San Francisco — Relato de Kenneth Arnold (28 de julho de 1947)
[§ p.71] Um memorando do SAC San Francisco ao Diretor do FBI, datado de 28 de julho de 1947, encaminha um relatório recebido de um Tenente, A-2, Hamilton Field, Califórnia, contendo os resultados de uma investigação sobre o relato de avistamento de discos voadores. O memorando observa especificamente que o Agente CIC relata que o Sr. (redacted) — identificado pelo contexto como Kenneth Arnold, caixa postal 387, Boise, Idaho — é
"muito direto e um tanto amargo em suas opiniões sobre os líderes das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos e do FBI por não terem conduzido uma investigação deste assunto mais cedo."
O SAC sugere que o Bureau poderia desejar que um agente do escritório de Butte contatasse o Sr. (redacted) e explicasse a ele a falta de jurisdição do Bureau em tais assuntos [§ p.71].
Relatório CIC sobre Kenneth Arnold — Avistamento das Cascades (16 de julho de 1947)
[§ p.73-79] Um memorando CONFIDENCIAL intitulado 'Incidente 4AF 1208 I', datado de 16 de julho de 1947, descreve a entrevista com o Sr. (redacted), Boise, Idaho — identificado como Kenneth Arnold pelo contexto — sobre seu relato de ter visto 9 objetos estranhos voando sobre a Cordilheira Cascade de Washington em 25 de julho.
Notas do agente [§ p.73]:
"[O Sr. redacted] é um homem de 32 anos de idade, sendo casado e pai de dois filhos. É bem considerado na comunidade em que vive, sendo muito o homem de família e, aparentemente, um bom provedor para sua família. [...] É a opinião pessoal do entrevistador que [o Sr. redacted] realmente viu o que declarou ter visto. É difícil acreditar que um homem de caráter e aparente integridade declararísse ter visto objetos e escrevesse um relatório da extensão que fez se não os tivesse visto. [...] Ele é muito direto e um tanto amargo em suas opiniões sobre os líderes das Forças Aéreas do Exército dos EUA e o FBI por não terem conduzido uma investigação deste assunto mais cedo."
O relatório inclui o relato escrito do próprio Arnold [§ p.76-79]:
"A seguinte história do que observei sobre as montanhas Cascade, por mais impossível que possa parecer, é positivamente verdadeira. [...] Em 24 de junho, terça-feira, 1947, eu havia terminado meu trabalho para [redacted] em Chehalis, Washington, e por volta das duas horas decolei do aeroporto de Chehalis, Washington, com a intenção de ir para Yakima, Washington. Minha viagem foi atrasada por uma hora para procurar um grande navio de transporte marinho que supostamente afundou perto ou ao redor do lado sudoeste do Mt. Rainier, no estado de Washington, e até hoje nunca foi encontrado."
Arnold descreve ter voado em direção ao Mt. Rainier a aproximadamente 9.200 pés de altitude. Quando um brilho refletiu em seu avião, ele observou uma cadeia de nove aeronaves de aparência peculiar voando de norte para sul a aproximadamente 9.500 pés de elevação em direção de aproximadamente 170 graus [§ p.76]:
"Eles se aproximavam do Mt. Rainier muito rapidamente, e eu simplesmente assumi que eram aviões a jato. De qualquer forma, descobri que era daí que vinha o reflexo, pois dois ou três deles a cada poucos segundos inclinavam seu curso levemente, o suficiente para o sol os atingir em um ângulo que refletia brilhantemente em meu avião."
Arnold descreve os objetos [§ p.77-79]:
"Pensei que era muito peculiar que eu não conseguisse encontrar suas caudas, mas assumi que eram algum tipo de aviões a jato. Observei a corrente desses objetos passando por outro alto cume coberto de neve entre o Mt. Rainier e o Mt. Adams, e enquanto o primeiro estava passando o cume sul desta cordilheira o último objeto estava entrando no cume norte."
"Os objetos pareciam mais longos do que largos, sua espessura era de cerca de 1/20 de sua largura. Eles não pareciam girar ou rodar, mas pareciam em posição fixa, viajando conforme o desenho que fiz."
Arnold calcula o tempo de passagem dos objetos entre o Mt. Rainier e o Mt. Adams em 1 minuto e 42 segundos, e a distância de aproximadamente 25 a 47 milhas, resultando em uma velocidade estimada de alta velocidade [§ p.78-79]:
"Acredito que qualquer relatório que dei à United Press e Associated Press e pelo rádio em duas ocasiões diferentes, que aparentemente fez a nação fervilhar, se nossa Inteligência Militar não estava ciente do que observei, eles seriam as primeiras pessoas que eu poderia esperar como visitantes."
"Olho para este assunto inteiro não como algo engraçado como algumas pessoas fizeram. Para mim é muito sério e desde que eu evidentemente observei algo que pelo menos o Sr. John Doe na esquina ou Pete Andrews na fazenda nunca ouviram falar, não é razão para que isso não exista."
Avistamento sobre o Piloto de Companhia Aérea — Bethel, Alaska (agosto de 1947)
[§ p.66] Um memorando do SAC San Francisco ao Diretor do FBI, datado de 4 de setembro de 1947, encaminha uma cópia de uma carta de um Tenente-Coronel de A-2, Hamilton Field, California, com um anexo referente ao avistamento de um objeto voador por um Capitão e seu co-piloto perto de Bethel, Alaska. O escritório de Anchorage foi solicitado a entrevistar o Capitão e seu co-piloto separadamente, a fim de obter todos os detalhes de seu avistamento relatado de um objeto voador em 4 de agosto de 1947 [§ p.66].
Relatório de Piloto de Rehoboth Beach, Delaware (setembro de 1947)
[§ p.58-60] Um memorando do escritório de Baltimore (datado de 9/4/47) relata que um recorte de jornal apareceu no 'Morning News' de Wilmington, Delaware, em 8 de julho de 1947. O recorte informa que Horace E. Wenyon, piloto de aeronaves de 123 Rehoboth Avenue, Rehoboth Beach, Delaware, havia revelado que nos últimos dez meses havia visto duas vezes discos voadores, que descreveu como 'potes de maionese voadores'.
O Sr. Wenyon foi entrevistado e confirmou que em setembro de 1946, voando a uma altitude de 1.000 pés, dois ou três milhas ao sul de Rehoboth Beach, Delaware, notou um projétil de aproximadamente 15 polegadas de diâmetro que cruzou seu curso em ângulos retos movendo-se de oeste para leste. Vários jatos de chama saíam do objeto e ele viajava em uma velocidade muito alta, de 1.000 a 1.200 milhas por hora [§ p.58].
"Sr. Wenyon declarou que há pouca dúvida em sua mente de que o que viu era algum tipo de foguete sendo testado. Declarou que desejava chamar a atenção das autoridades competentes, pois pensou que a série de acidentes aéreos que ocorreram recentemente poderia ser explicada em parte pelo que havia observado."
O escritório concluiu [§ p.60]:
"Nenhuma ação adicional neste assunto é contemplada por este escritório a menos que o Bureau informe de outra forma."
Resumo do Relatório de Investigação — Hamilton Field (18 de julho de 1947)
[§ p.72] Um relatório classificado CONFIDENCIAL do CIC 4AF, Hamilton Field, Califórnia, datado de 18 de julho de 1947, com número de arquivo D333.5 ID (4AF-1208-I), intitulado 'Discos Voadores', sumariza os avistamentos investigados na área. O período coberto vai de 10 de julho a 18 de julho de 1947. A investigação foi iniciada a pedido do Quartel-General do Comando de Defesa Aérea, em referência à carta do Quartel-General do Comando de Defesa Aérea, datada de 7 de julho de 1947, arquivo D333.5 ID, assunto: Investigação de Discos Voadores.
A sinopse indica [§ p.72]:
- Discos voadores foram relatados pela primeira vez nesta área em 24 de junho de 1947 perto do Mt. Rainier, Washington;
- Objeto não identificado relatado em 2 de julho de 1947 perto de Boise, Idaho;
- Objetos não identificados relatados por piloto de United Air Lines em 4 de julho de 1947;
- Verificação de registros em agências policiais, empresas de serviços públicos e residências locais em Palm Springs não revelou registros;
- Objetos não identificados relatados em 8 de julho de 1947 sobre Hamilton Field;
- Objetos não identificados relatados sobre o Grand Canyon, Arizona, e na vicinity do Lago Mead.
O relatório foi aprovado por Donald L. Springer, Tenente-Coronel, GSC, A/C of S, A-2.
Glossário
- CIC
- Counter Intelligence Corps — Corpo de Contra-Inteligência do Exército dos EUA, responsável por investigações de segurança e inteligência no campo
- SAC
- Special Agent in Charge — Agente Especial Responsável, chefe de um escritório regional do FBI
- G-2
- Designação militar para a seção de Inteligência do Estado-Maior, responsável por informações e segurança
- A-2
- Seção de Inteligência da Força Aérea no Estado-Maior, equivalente ao G-2 para unidades aéreas
- Teletype
- Teletipo — sistema de comunicação por escrita à distância usado pelo FBI para transmissão urgente de mensagens entre escritórios
- 4AF
- Quarta Força Aérea (Fourth Air Force) — comando da Força Aérea do Exército sediado em Hamilton Field, Califórnia
- P-51
- North American P-51 Mustang — caça americano de propulsão a pistão usado como referência de comparação nos relatos de avistamentos
- P-80
- Lockheed P-80 Shooting Star — primeiro caça a jato operacional americano, usado como referência de velocidade nos relatos
- DC-4
- Douglas DC-4 — avião de transporte comercial de quatro motores usado por Kenneth Arnold como referência de tamanho para os objetos observados
- Radar Reflector
- Refletor de radar — dispositivo que amplifica o sinal de radar, usado em balões meteorológicos; mencionado na descrição do objeto de Roswell
- NCOIC
- Non-Commissioned Officer in Charge — Suboficial Responsável, posto militar de chefia mencionado no relato do Alasca
- MOIC
- Abreviação usada nos documentos, possivelmente referente a Military Officer in Charge ou similar, no contexto de investigações de avistamentos
Perguntas frequentes
- O que o FBI descobriu sobre o incidente de Roswell em 1947?
- Segundo o telegrama do FBI Dallas de 8 de julho de 1947, a Oitava Força Aérea informou telefonicamente que um objeto hexagonal foi recuperado perto de Roswell, Novo México, suspenso de um balão de aproximadamente 20 pés de diâmetro. O objeto foi descrito como semelhante a um balão meteorológico de alta altitude com refletor de radar, mas a conversa entre o escritório da Força Aérea e Wright Field não sustentou essa crença. O disco e o balão foram transportados para Wright Field para exame. O FBI declarou que nenhuma investigação adicional estava sendo conduzida.
- O que Kenneth Arnold realmente relatou ao FBI sobre seu avistamento?
- Arnold relatou ter visto em 24 de junho de 1947 uma cadeia de nove objetos peculiares voando de norte para sul a aproximadamente 9.500 pés, próximos ao Mt. Rainier. Os objetos eram brilhantes, sem caudas visíveis, maiores do que o avião DC-4 que ele usou como referência. O agente CIC que o entrevistou afirmou acreditar em seu relato, observando que Arnold era um homem de caráter e integridade que demonstrou extrema sinceridade.
- Quantos dos discos voadores relatados ao FBI em 1947 foram identificados como fraudes ou objetos comuns?
- Vários relatos foram identificados como objetos comuns ou fraudes: o disco de Laurel, Maryland era feito de um letreiro de Gulf Oil e tampa de lata de lixo; o disco de Grafton, Wisconsin era uma lâmina de serra circular da marca Dunlop; o disco de Black River Falls, Wisconsin parecia feito de papelão com tinta prateada; o incidente de Shreveport foi classificado como 'prank' (brincadeira) pelo FBI Nova Orleans. Outros, como os avistamentos de pilotos experientes, permaneceram sem explicação.
- Por que o FBI estava investigando discos voadores se não tinha jurisdição?
- O Bureau recebeu relatos voluntariamente de cidadãos, agências policiais estaduais e locais, e coordenava com o Exército (G-2) e a Força Aérea. O SAC San Francisco admitiu explicitamente em memorando que o FBI não tinha jurisdição em tais assuntos, e sugeriu que um agente contatasse Arnold para explicar essa limitação. O FBI atuava principalmente como canal de informações, repassando relatos ao Departamento de Guerra e ao Exército.
- O avistamento de pilotos experientes foi levado a sério pelas autoridades?
- Sim. O relatório CIC sobre o avistamento de Hamilton Field descreve um oficial que viu dois objetos acompanhando um P-80, e o agente registrou que o entrevistado 'demonstrou extrema sinceridade'. O piloto de Bethel, Alaska, foi descrito como 'homem de excelente reputação'. O relato de Kenneth Arnold foi objeto de investigação formal pela CIC da Quarta Força Aérea, cujo agente concluiu que Arnold 'realmente viu o que afirmou ter visto'.
- Como o FBI coordenava com o Exército nos casos de discos voadores?
- O FBI repassava informações ao G-2 (Inteligência do Exército) via contato telefônico e memorandos. Quando objetos físicos eram encontrados, o FBI os encaminhava às autoridades militares locais. O Diretor Hoover enviou correspondências diretamente ao Diretor de Inteligência do Estado-Maior do Departamento de Guerra no Pentágono. Os escritórios de campo do FBI também eram instados a coordenar com o Sexto Exército para distribuição de resultados de entrevistas.
- Qual foi a posição oficial da Força Aérea sobre os discos voadores em 1947?
- A posição era ambígua. O General da Quarta Força Aérea escreveu ao editor do Seattle Times que não tinham informações que definitivamente esclarecessem a situação. O Capitão Tom Brown das Relações Públicas das Forças Aéreas declarou publicamente: 'Não estamos descartando a possibilidade de que haja algo nisto, e não estamos descartando a possibilidade de que seja tudo uma fraude.' A Força Aérea realizou patrulhas com aeronaves equipadas com câmeras sem encontrar os discos.
Entidades citadas
- John Edgar Hoover· person
- D.M. Ladd· person
- Kenneth Arnold· person
- Father Joseph Brasky· person
- Twin Falls, Idaho· location
- Roswell, New Mexico· location
- Hamilton Field, California· location
- Mt. Rainier· location
- Wright Field· location
- Donald L. Springer· person
- Horace E. Wenyon· person
- Oitava Força Aérea· agency
- CIC 4th Air Force· agency
- 24 de junho de 1947· date
- P-80· aircraft
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