AARO: 'Esteiras Atmosféricas' em Vídeos UAP São Artefatos de Sensor, Conclui Pentágono

Visão Geral do Caso

O AARO (Escritório de Resolução de Anomalias em Todos os Domínios) publicou em 8 de maio de 2023 a resolução de três casos de UAP (Fenômenos Aéreos Não Identificados) agrupados sob a denominação "Esteiras Atmosféricas" (Atmospheric Wakes). Os relatórios foram submetidos por operadores de VANTs (Theater UAV operators) após missões no Oriente Médio e no Mar Mediterrâneo nos anos de 2022 e 2023. [§ p.1]

Os registros foram encaminhados ao AARO por dois motivos: o risco potencial à missão e o fato de os vídeos retratarem o que pareceria ser uma assinatura de propulsão anomalous — isto é, um rastro ou "esteira" visível no sensor infravermelho (IR) que não se enquadrava no comportamento esperado de aeronaves convencionais. [§ p.1]

"AARO avalia que os UAP reportados nesses três casos quase certamente não exibiam propulsão anômala ou esteiras atmosféricas; em vez disso, o efeito observado foi resultado de um artefato de sensor em todos os casos, com base em análises dos parceiros de Inteligência e de Ciência e Tecnologia (C&T) do AARO." [§ p.1]

Status do caso: Resolvido. Aeronaves comuns (prosaic aircraft); a "esteira" é um artefato de sensor em cada caso. [§ p.1]

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Essenciais do Caso

Campo	Detalhe
Localização	Oriente Médio e Mar Mediterrâneo
Data	2022 e 2023
Altitude	N/A
Forma	N/A
Relator	Operadores de VANT de teatro (Theater UAV operators)
Sensor	Infravermelho (IR)
Comportamento	Exibiu potencial propulsão anômala
Status	Resolvido; aeronaves comuns; a "esteira" é artefato de sensor

[§ p.1]

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Resumo das Conclusões por Caso

Caso Um

O objeto não foi identificado, mas o AARO afirma com certeza que ele não exibia comportamentos anômalos. Com base em revisão detalhada das evidências, os parceiros de Inteligência do AARO têm alta confiança de que se trata de um objeto comum (prosaic object), mesmo sem identificação definitiva. [§ p.1]

Caso Dois

Dois objetos foram registrados. O primeiro foi identificado com quase certeza como uma aeronave militar conhecida — dados de localização de aeronaves na área foram comparados e confirmaram correspondência com a trajetória da aeronave militar. O segundo objeto aparece com formato oblongo devido a aberração de câmera e permanece sem identificação formal, mas foi avaliado com média confiança como uma pequena aeronave, com base em análise de linha de visada (line of sight analysis) e comparação com outros objetos conhecidos. [§ p.1–2]

Caso Três

O objeto foi identificado com quase certeza como uma aeronave comercial conhecida e identificada, voando ao longo de um corredor de tráfego aéreo reconhecido. Os parceiros de Inteligência do AARO têm alta confiança de que o UAP era um Airbus A380 específico, com base em dados de voos comerciais. Análise de fotogrametria do objeto resultou em estimativa de tamanho próxima à do Airbus A380. [§ p.2]

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Avaliação de Inteligência

Os parceiros de Inteligência do AARO avaliaram com alta confiança que a "esteira atmosférica" em cada vídeo é uma anomalia de sensor (sensor anomaly). [§ p.1]

No Caso Um, embora o objeto não tenha sido identificado, os parceiros de Inteligência têm alta confiança de que ele não exibe nenhuma característica anômala e estão quase certos de que se trata de um objeto comum, com base em revisão minuciosa das evidências. [§ p.1]

No Caso Dois, dados de localização de aeronaves na área foram comparados, e determinou-se que um dos UAP correspondia de perto à trajetória de uma aeronave militar. Para o segundo objeto, a correspondência não foi possível, mas foi avaliado com média confiança como uma pequena aeronave, com base em análise de linha de visada e comparação com objetos conhecidos. [§ p.2]

No Caso Três, os parceiros de Inteligência do AARO identificaram o UAP como um Airbus A380 comercial específico com base em dados de voos comerciais, com alta confiança. A análise de fotogrametria corroborou essa conclusão ao estimar o tamanho do objeto como compatível com o de um A380. [§ p.2]

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Avaliação de Ciência e Tecnologia (C&T)

Dois parceiros de C&T do AARO também avaliaram que as "esteiras" observadas nos três casos eram artefatos de sensor, sem identificar os objetos capturados pelos sensores. [§ p.2]

Parceiro C&T Um avaliou que os rastros eram artefatos de câmera resultantes do objeto atravessando rapidamente o campo de visão da câmera (field of view). Foi observado que outros objetos nos vídeos também deixam rastro semelhante. [§ p.2]

Parceiro C&T Dois conduziu análise detalhada do vídeo de movimento completo (full-motion video) e do sensor IR, chegando à mesma conclusão com alta confiança de que as esteiras eram artefatos de sensor. [§ p.2]

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Nota sobre a Figura

O documento inclui a Figura 1, legendada como "Atmospheric Wakes" Case Two: Sensor Artifact Trailing the Aircraft ("Esteiras Atmosféricas" Caso Dois: Artefato de Sensor Seguindo a Aeronave), classificada como DESCLASSIFICADO. A imagem mostra captura de vídeo infravermelho com um objeto escuro de formato oblongo e um rastro visível — identificado como artefato do sensor. [§ p.2]