Observações de 'Traveller' na URSS: Relatório de Inteligência Aérea de 1955

Resumo do Incidente

Este relatório contém o relato de uma testemunha ocular sobre a ascensão e o voo de uma aeronave não convencional na região da Transcaucásia, na URSS. O avistamento foi reportado por três observadores dos Estados Unidos altamente confiáveis que viajavam por trilhos ferroviários no momento da observação [§ p.2].

De acordo com o documento, os observadores estavam firmemente convencidos de que viram um "disco voador" ou "disco voador" genuíno. Dois avistamentos ocorreram às 19:10 horas em 4 de outubro de 1955, entre Atjaty e Adzhijabul, dez minutos após a partida de Atjaty [§ p.2].

Detalhes Técnicos da Observação

Os depoimentos descrevem características de voo que desafiavam a tecnologia convencional da época:

• Decolagem: Uma aeronave em formato de disco ascendeu quase verticalmente, com uma velocidade relativamente baixa, enquanto sua superfície externa girava lentamente para a direita.
• Altitude e Velocidade: O objeto atingiu cerca de 6.000 pés, momento em que sua velocidade aumentou bruscamente enquanto seguia para o norte.
• Repetição: Um segundo disco voador foi visto realizando as mesmas manobras cerca de um minuto depois do primeiro.
• Iluminação: Foram observadas duas luzes estacionárias na parte superior, próximas ao meio. Faíscas ou chamas foram vistas saindo da parte inferior durante a subida [§ p.3, p.4].

"A atitude de voo do disco permaneceu a mesma durante a subida e em cruzeiro, como um disco em voo." [§ p.3]

Reação das Autoridades Soviéticas

O relatório destaca que, após o avistamento, os funcionários ferroviários soviéticos a bordo do trem tornaram-se visivelmente agitados. Eles fecharam as cortinas e proibiram os passageiros de olhar pelas janelas, sugerindo que os passageiros dos EUA haviam testemunhado algo que não deveriam ter visto [§ p.4].

Contexto da Missão

A delegação incluía o Senador Richard Russell, o Tenente-Coronel E.U. Hathaway e Ruben Efron. O USAIRA (Adido de Ar dos EUA) em Praga comentou que a significância deste relatório para o projeto da USAF sobre "Objetos Voadores Não Identificados" é notável e confere credibilidade a muitos outros relatos de "discos" [§ p.2].

Observações Adicionais de Defesa

Além dos UAPs, o documento detalha observações de infraestrutura militar soviética, incluindo:

• Aeródromo de Dnieperpetrovsk: Descrição de caças a jato e bombardeiros, incluindo um modelo não identificado coberto por lona [§ p.6].
• Equipamentos de Radar: Identificação de radares do tipo 'Woodgage' ou 'Gage' e 'Freya' perto de Moscou [§ p.6].
• Transporte Ferroviário: Detalhes técnicos sobre a troca de bitola dos trilhos na fronteira entre a URSS e a Tchecoslováquia em Čop [§ p.7, p.10].